Depuis des années, le gouvernement chinois met en place des plans et des objectifs pour le développement du véhicule électrique. Le prochain plan devrait être basé sur le principe des crédits ZEV. Et s’annonce très agressif.
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Bluetorino : la Bluecar à Turin
Déjà en test depuis la mi-mars 2016, le service d’autopartage de véhicules électrique, Bluetorino, vient d’être lancé officiellement. Turin est la première ville européenne hors de France à accueillir les Bluecar.
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Fisker EMotion, que de promesses
Maintenant que Fisker se nomme Karma, Henrik Fisker peut à nouveau réutiliser son nom. Ce qu’il fera en lançant une nouvelle berline électrique baptisée Fisker EMotion. Et qui promet beaucoup. Trop ?
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Opel Ampera-e : nouveaux chiffres
La cousine européenne de la Chevrolet Bolt EV débarquera sur les routes du vieux continent à partir du printemps prochain. Celle dont l’autonomie revendiquée dépasse la barre des 500 kilomètres continue de faire l’actualité.
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Global Rallycross : des électriques en 2018
Attention les véhicules électriques prennent le pouvoir, y compris en sport auto ! Plus prosaïquement, le GRC va accepter dès la saison 2018 les électriques.
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Tesla dégage un bénéfice trimestriel
C’est le deuxième trimestre bénéficiaire pour le constructeur de véhicules électrique mais le dernier datait de plus de 3 années. Exactement 13 trimestres consécutifs en déficit. Le vrai début de Tesla ?
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SUV électrique Mercedes EQ, cap sur Brême
Le plan électrique de Daimler prend forme peu à peu. Investissement dans les batteries, concept Mercedes Generation EQ… et maintenant la confirmation de la mise en production du premier modèle dans l’usine de Brême.
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Borgward produira le BX7 électrique à Brême
Borgward a confirmé officiellement son intention d’établir une usine en Europe. Dans son fief historique de Brême. Le premier modèle sera une version électrique du Borgward BX7.
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Mini Countryman, devenu grand
Tout comme le Clubman avant lui, le Mini Countryman continue à grandir. Il vient à présent pleinement ancré dans le segment C. Le clou du spectacle est la nouvelle version hybride rechargeable, baptisée Cooper S E.
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Ultra-E, le réseau de charge européen à 350 kW
Le temps de recharge est un facteur clé du développement du véhicule électrique. Un réseau de bornes à 350 kW va ainsi être déployé entre Autriche, Allemagne, Belgique et Pays-Bas. Son nom ? Ultra-E.
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