C’est incontestablement une des vedettes du salon genevois. La Honda e, première Honda 100% électrique de grande série, y fait ses débuts.
Electrique
Première apparition du concept concept qu’un modèle produit en masse ?
Peugeot amène au Salon de Genève le premier concept de sa gamme hybride performante, la 508 Peugeot Sport Engineered concept et ses 400 chevaux.
Le CO2, la grande « star » du Salon Automobile de Genève 2019 ? Cela y ressemble …
Le dernier ePrix de Londres a eu lieu en finale de la saison 2 de la Formule E. Depuis, les FE ne vont plus dans les parcs et Londres cherchait à se réinventer.
VW semble vouloir par tous les moyens rattraper son retard en terme de véhicules électriques … tentant parallèlement d’unir ses forces avec des partenaires pour limiter les investissements. Il y a désormais comme une certaine urgence du côté du constructeur, tant au niveau de l’image de marque qu’au niveau de son offre. Sans parler du respect des nouvelles normes européennes sur les émissions polluantes.
Demain on pourra découvrir la Piëch Mark Zero, première voiture de Piëch Automotive, la société d’Anton Piëch, fils de Ferdinand, ex-super-boss de VW.
Carlos Tavares, le président du directoire de PSA est clairement remonté contre l’Union européenne. S’exprimant les émissions de CO2 de manière drastique. Avertissant d’ores et déjà qu’une telle politique risque de fragiliser une filière automobile employant 13 millions de personnes. Chantage à l’emploi ? Que nenni affirme Tavares …
L’industrie automobile allemande compte investir près de 60 milliards d’euros pour le développement du véhicule électrique et de la voiture autonome au cours des trois années à venir. Une annonce faite non pas directement par les constructeurs automobiles germaniques eux-mêmes mais par le patron de la fédération allemande du secteur, VDA (Verband der Automobilindustrie).
Faraday Future serait en bien mauvaise posture. Si l’on en croit les journalistes du site The Verge, le constructeur n’est pas en capacité de procéder comme prévue à la réintégration de ses salariés contraints de partir en congé forcé en décembre 2018. Ces derniers devaient pourtant retourner à leur fonction le 1er mars 2019.