Comment dit-on Twizy en espagnole ? Minimò ! Le Seat Minimò est présenté par la marque espagnole au Salon de Genève 2019.
Electrique
le Salon Automobile de Genève d’un concept électrique baptisé EQV, conjointement au restylage – discret – de son monospace Classe-V.
L’Inde est représentée par Tata au Salon Automobile de Genève, le constructeur y présente pas moins de 4 modèles pour son 21ème salon helvétique. Parmi eux figure la berline Altroz. Laquelle devra faire face à d’importantes concurrentes.
A Genève, le groupe Volkswagen annonce avec force le déploiement à court terme de sa nouvelle plate-forme électrique MEB. Cousin du Audi Q4 eTron, le Skoda iV Vision est une évolution du concept Vison E dévoilé en 2017, annonçant une probable commercialisation en 2020.Profitant de la synergie de groupe, Skoda a développé en l’espace de deux ans une gamme complète de SUV (Kamik, Karok, Kodiak), qui pourrait bien être coiffée l’an prochain par un SUV coupé électrique à la philosophie plus sportive. C’est ce que semble annoncer ce iV Vision.
Le concept présenté par Nissan au Salon de Genève préfigure (de loin) le style des futurs SUV de la marque. En prime, il présente la motorisation e-Power, bien connue au Japon.
Dévoilée fin 2018, la Speedtail succède à la P1 comme « figure de proue » de la gamme et rejoint la Senna dans la catégorie « Ultimate series » de la marque. Cette « Hyper GT » est la plus extrême des McLaren, que ce soit dans ses spécifications techniques comme dans son design.
Bon, on pensait en apprendre plus sur cette Piëch Mark Zero, mais, rien. On a quand même droit à une voiture agréable à l’oeil et un châssis artisanal.
Le concept Fiat Centoventi : la nouvelle Panda qui ne dit pas son nom … ou presque. Un fier animal ornant le tableau de bord, histoire de rappeler tout à la fois ses origines et son avenir. Qui se veut électrique.
Le célèbre carrossier Italien, historiquement lié à Ferrari, est devenu également un constructeur à part entière en 2018. Propriété du groupe indien Mahindra, le nouveau constructeur Pininfarina Automobili, basé à Munich, entend poser la première pierre d’une véritable marque de luxe et de sport.
Derrière ce drôle de nom se cache en réalité une station de ski réputée de Suisse. Bien vu pour Mistubishi quand on présente une nouveauté dans un salon automobile helvétique ! L’Engelberg permet de prévisualiser les futures orientations stylistiques mais surtout techniques de sa gamme de SUV