Catégorie : Electrique

L’accueil positif du Urban EV Concept a donc mené Honda à choisir cette voie pour son premier modèle électrique de grande diffusion. Encore sobrement baptisée Honda e, elle sera dévoilée au salon de Genève la semaine prochaine.

La marque Polestar lancée par Volvo présente son second modèle, sobrement baptisé Polestar 2. Il s’agit du premier modèle à « forts volumes » de la marque, mais aussi le premier modèle tout électrique proposé par Volvo. Et cette Polestar 2 a de sérieux arguments à faire valoir pour affronter une certaine Tesla Model 3.

Kia vient renforcer ses positions sur le marché des véhicules électriques en Europe avec le nouveau Kia e-Soul. La nouvelle génération du petit crossover se passera en effet de tout moteur thermique sur notre continent.

Porsche s’apprête à présenter la version finale de sa berline électrique Taycan. Première Porsche électrique, mais loin d’être la dernière, puisque la prochaine génération du SUV Macan sera donc elle aussi uniquement électrique.

A Genève, le stand Audi sera axé sur le lancement d’une nouvelle gamme de motorisations hybrides rechargeables à bord des Q5, A6, A7 et A8. Avec la nouvelle appellation de TFSI e.

La signature « Motion & Emotion » a été dévoilée en 2010 (voir ici) pour les 200 ans de l’entreprise familiale Peugeot. En 2019 elle évolue et devient « Motion & e-Motion ».

La Chevrolet Volt n’est plus. Alors que l’usine de Detroit Hamtramck où elle est produite voit sa vie prolongée de 6 mois, la berline hybride de GM, faire valoir d’une prétendue orientation écologique du groupe, a cessé sa production…

En l’absence de Hyundai, Kia a la lourde tâche de représenter l’ensemble du groupe coréen. Ce dont la marque s’acquittera assez aisément avec deux nouveautés dans l’air du temps : un concept de coupé électrique, et un crossover compact.

Hyundai ne sera donc finalement pas présent à Genève, mais avait néanmoins quelques nouveautés à présenter, en particulier sur la gamme du SUV Hyundai Tucson.