Le dernier ePrix de Londres a eu lieu en finale de la saison 2 de la Formule E. Depuis, les FE ne vont plus dans les parcs et Londres cherchait à se réinventer.
Lire la suiteCatégorie : Electrique
VW veut partager sa plate-forme MEB (VE) pour établir un standard
VW semble vouloir par tous les moyens rattraper son retard en terme de véhicules électriques … tentant parallèlement d’unir ses forces avec des partenaires pour limiter les investissements. Il y a désormais comme une certaine urgence du côté du constructeur, tant au niveau de l’image de marque qu’au niveau de son offre. Sans parler du respect des nouvelles normes européennes sur les émissions polluantes.
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Genève 2019 : Piëch Mark Zero, elle existe avec un V8 ?
Demain on pourra découvrir la Piëch Mark Zero, première voiture de Piëch Automotive, la société d’Anton Piëch, fils de Ferdinand, ex-super-boss de VW.
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Normes CO2 de l’UE : Tavares (PSA) redoute le pire
Carlos Tavares, le président du directoire de PSA est clairement remonté contre l’Union européenne. S’exprimant les émissions de CO2 de manière drastique. Avertissant d’ores et déjà qu’une telle politique risque de fragiliser une filière automobile employant 13 millions de personnes. Chantage à l’emploi ? Que nenni affirme Tavares …
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Allemagne : 60 Mds € pour véhicule électrique ou autonome d’ici 3 ans
L’industrie automobile allemande compte investir près de 60 milliards d’euros pour le développement du véhicule électrique et de la voiture autonome au cours des trois années à venir. Une annonce faite non pas directement par les constructeurs automobiles germaniques eux-mêmes mais par le patron de la fédération allemande du secteur, VDA (Verband der Automobilindustrie).
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Faraday Future en très mauvaise posture
Faraday Future serait en bien mauvaise posture. Si l’on en croit les journalistes du site The Verge, le constructeur n’est pas en capacité de procéder comme prévue à la réintégration de ses salariés contraints de partir en congé forcé en décembre 2018. Ces derniers devaient pourtant retourner à leur fonction le 1er mars 2019.
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Genève 2019 : Seat El Born Concept
Après le Minimo qui reste une vision plus lointaine et hypothétique, Seat nous montrera à Genève un autre concept électrique, plus concret et plus proche, le Seat El Born.
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Seat Minimo, des airs de Twizy, le «sex appeal» en plus
L’automobile connaît certaines métamorphoses donnant naissance des concepts peut-être pas tout à fait en adéquation avec la vision populaire de la « mobilité de demain ». C’est en tout cas la première impression qui peuvent avoir les visiteurs du Mobile World Congress de Barcelone à la découverte de Minimo exposé sur le stand de Seat au salon de Barcelone.
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Les Kia Niro hybride et hybride rechargeable restylées
A l’instar de la cousine Hyundai Ioniq, le Kia Niro s’offre un léger restylage. Et ici aussi cela ne concerne, pour l’instant, que les motorisations hybride et hybride rechargeable. L’électrique patientera encore un peu.
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Seat montrera sa future berline électrique à Genève
Après la première vague de concepts électriques en 2016 et 2017, le groupe Volkswagen débute à Genève une seconde phase, avec des concepts plus proches de la mise en production. Ce sera donc aussi le cas chez Seat, Qui n’a pas participé à la première vague, en attendant 2020.
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