Selon Elon Musk, PDG du constructeur automobile, Tesla est en train de constituer « une importante équipe d’ingénieurs en Chine ». Lesquels ne seront pas uniquement dédiés à la nouvelle Gigafactory que le constructeur est en train de construire dans l’Empire du Milieu. Tesla prévoit en effet que des équipes chinoises développent également des logiciels pour ses véhicules.
Electrique
F-Type tout en s’apprêtant à prendre d’importantes décisions quant à la génération suivante.
Présenté à Francfort, le SUV électrique Byton M-Byte débutera sa carrière en Chine dans quelques mois. Et dès 2021 le constructeur ambitionne de venir le vendre en Europe, ou en Amérique du Nord. Mais pour ces deux marchés, c’est d’une usine en Corée du Sud qui assurera la production.
SAIC avait annoncé son offensive sur le marché européen pour 2019. Elle débutera en fait en 2020 pour l’Europe continentale, avec le petit SUV électrique MG eZS comme avant-garde. Le plus grand eHS, hybride rechargeable, devrait suivre.
Le BMW iX3 sera l’année prochaine le premier modèle électrique de BMW produit en Chine. Mais il ne restera pas seul bien longtemps. Il sera rejoint par le iNext (iX5 ?), mais surtout deux berlines. Elles seront en théorie réservées au marché local.
Le 16 octobre, Volvo dévoilera le XC40 électrique, le premier véhicule électrique de série de son histoire. Et ici aussi, la marque tient à rassurer. Il s’agira d’une « vraie Volvo ». Il est donc annoncé comme très sûr.
Canoo, la start-up fondée par d’anciens de Faraday Future, dévoile son premier modèle. La Canoo (sans nom de modèle pour le moment) est un monospace électrique, qui compte sur une diffusion uniquement via une formule d’abonnement tout compris.
Sur un marché européen qui s’oriente à la baisse, les ventes de véhicules électrifiés sont à la hausse. Sauf les hybrides rechargeables qui peinent encore à convaincre réellement entre coût d’achat élevé et gain à l’usage souvent incertain. Les électriques progressent en revanche de 90,5%.
L’entreprise texane, connu pour ses préparations bodybuildées de voitures de sport et de supercars, va s’attaquer à un modèle 100% électrique. What ?
Mazda Motor Corporation présentera en première mondiale son premier véhicule électrique de série lors de l’édition 2019 du Salon de l’Automobile de Tokyo.