Après des débuts flamboyants en 2018, c’est un dur retour sur terre pour le start-up chinoise Nio. Des ventes plutôt à la peine, et des résultats financiers catastrophiques mènent à une vague de licenciements.
Electrique
La Renault Zoé de seconde génération arrive sur un marché qui s’apprête à s’étoffer assez rapidement. Le constructeur français fut l’un des premiers à proposer une électrique de grande série. Fort de cette expérience, il entend ne pas se laisser déborder par la concurrence avec son modèle revu et corrigé.
En 2017, le concept Zoe e-Sport. Celui-ci ne semble pas être passé aux oubliettes.
Le petit poucet Rivian vient de faire un grand pas en avant. Amazon l’a en effet choisi pour développer et produire le véhicule électrique qui équipera prochainement sa flotte de livraison. Avec donc à la clef une commande 100 000 fourgons à livrer entre 2021 et 2030.
Le ministre français de l’Economie Bruno Le Maire a annoncé jeudi la construction d’une usine pilote franco-allemande de batteries pour voitures électriques ainsi qu’un projet commun de stockage de données.
Honda Europe abandonnera les versions à essence de la nouvelle Jazz en 2020 en vue de se concentrer sur les versions hybrides.
La division spécialisée dans le véhicule électrique de BAIC, BJEV, continue à renouveler sa gamme, et à clarifier son image. La grande berline EU7 adopte à présent clairement le nom de Beijing, et annonce 450 km d’autononomie.
JAC a été l’un des premiers constructeurs chinois à rencontrer le succès dans un pays hors de Chine, au Brésil. Mais les beaux débuts de l’aventure sont bien loin, et pour se relancer, le constructeur chinois mise à présent sur le développement de l’électrique, secteur encore peu développé en Amérique du Sud.
Mercedes AMG prépare activement la deuxième génération de son coupé de sport GT avec quelques surprises à la clé.
La grille de Formule E de la saison prochaine (2019-2020) continue de se remplir. Chez Dragon, avec l’arrivée de Nico Müller, les deux baquets sont maintenant confirmés.