ça y est ! La nouvelle C4 est arrivée, ou plutôt LES nouvelles C4, puisque celle-ci se conjugue également en 100% électrique. « Ëlectric for all » clame le slogan du chevron. Citroën entend s’affirmer de nouveau et oser la différence, comme son ADN l’a longtemps porté.
Electrique
La Taycan a été présentée l’an dernier en commençant par ses versions haut de gamme « Turbo » et « Turbo S », puis suivie par la « 4S ». La gamme s’élargit vers le bas avec une variante à propulsion, lancée en Chine. Porsche a conçu cette Taycan à roues motrices arrière pour des marchés où le besoin de traction intégrale ne se fait pas sentir spécifiquement.
La capture des polluants à la cheminée est déjà appliquée pour nombre d’usines. Mais pour les camions et le CO2, ce serait une première. Explications.
Le Lordstown Endurance est un pickup électrique « à l’américaine » qui s’attaque au Ford F-150 et autres Dodge RAM plutôt que de se la jouer totalement décalé.
La nouvelle génération 100% électrique de la Fiat 500 propose désormais une série limitée spécialement destinée à la France.
Pour le lancement de sa marque Ora spécialisée dans le véhicule électrique, Greatwall avait présenté deux concepts de citadines. La R1 a vu le jour en série dès l’année dernière. Et voici à présent la R2 qui compte monter un peu en gamme.
Opel présente son nouveau Mokka « passionnément électrique et énergique ». Mais il ne sera pas qu’électrique cet Opel Mokka.
Dire que la Jaguar I-Pace a un début de carrière en demi-teinte est un euphémisme. Jaguar lui offre une petite mise-à-jour avec un rechargement à domicile plus rapide.
Alors que le lancement de la Volkswagen ID.3 semble finalement en approche, c’est le second modèle de la famille ID qui se presse à la porte pour sortir : le SUV ID.4. Il devait être présenté à New York et à Pékin en avril… En Chine justement, il y aura en fait deux ID.4 différents. Un pour chaque coentreprise de la marque.
La Ford Focus passe à l’hybridation légère (ou mHEV) ce qui aide sur la consommation du moteur EcoBoost 1 litre.