Le risque de Brexit sans accord (no-deal) réduit les espoirs de l’usine britannique de Nissan Sunderland d’exporter un nouveau modèle.
Electrique
Hyundai prévoit de lancer un véhicule à pile à combustible au Japon en 2022, indique le media nippon Nikkei. Cette opération, réalisée avec des offres respectueuses de l’environnement et une énergie très en vogue actuellement – l’hydrogène – , marque le retour du constructeur sud-coréen sur le marché japonais après une décennie d’absence.
Tesla va-t-il arriver à achever les travaux de la gigafactory qu’il est en train de construire en Allemagne ? Cela ressemble fort à un parcours du combattant. Mais il est vrai que le constructeur US a joué avec le feu …. donnant le top départ pour démarrer le chantier sans avoir obtenu les autorisations préalables. Tout en sous-estimant l’importance des aspects écologiques outre Rhin.
Amazon a levé le voile sur son taxi autonome, le Zoox. Petit cube autonome qui rappelle les navettes de Navya et autres, ce taxi dénote par rapport à la concurrence.
La première usine de voitures électriques en Pologne, parrainée par l’État, devrait entrer en production d’ici 2024 dans une région qui dépend fortement de l’extraction du charbon, a annoncé cette semaine le constructeur automobile public ElectroMobility Poland (EMP).
A force de se mettre en conformité avec les nouvelles normes d’émissions, les véhicules diesel les plus récents sont moins polluants sur certains critères que leurs équivalents à essence. Un constat que vient de confirmer ‘Institut français du pétrole et des énergies nouvelles (Ifpen).
Le constructeur chinois SAIC et CATL – le plus grand fabricant mondial de batteries pour l’automobile – prévoient de développer d’ici cinq ans une batterie dotée d’une autonomie allant jusqu’à 1000 kilomètres. Une information rapportée par le média spécialisé 36Kr.
Le constructeur de camions Kamaz a présenté ce qui pourrait devenir la première voiture électrique de série produite en Russie.
Peugeot Sport a décidé de revenir en championnat du monde d’endurance avec Total et un prototype LMH hybride. En voici les détails techniques.
Britishvolt, start-up spécialisée dans la fabrication de batteries destinées aux véhicules électriques a déclaré en fin de semaine qu’elle avait sélectionné un site dans le nord de l’Angleterre pour construire une usine de 2,6 milliards de livres (2,86 milliards d’euros). Le démarrage de sa production devrait avoir lieu en 2023.