Les femmes seraient moins sensibles que les hommes aux supposés « charmes » de la voiture électrique. C’est en effet ce qu’il ressort de l’étude de Standard & Poor dénommée « Global Mobility CY 2022 vehicle registration data ». Laquelle décrit les comportements d’achat des consommateurs aux Etats-Unis durant l’année 2022.
Electrique
Début janvier on vous disait qu’Hopium était dans le dur. La région Normandie vient d’accorder un prêt de 2 millions d’euros. Cela ne suffira sans doute pas à sortir Hopium de l’ornière, mais cela va donner un peu d’oxygène. Pour combien de temps encore ?
Le constructeur automobile américain Tesla continue d’étendre ses implantations de par le monde. La prochaine usine devrait voir le jour à Monterrey au Mexique.
Ford Performance va s’attaquer à la montée internationale de Pikes Peak avec un van 100% électrique, le SuperVan 4. Depuis quelques années les véhicules électriques sont en lice pour la victoire et le record est même détenu par Romain Dumas sur la VW I.D. R Pikes Peak mue par la fée électricité.
Nissan, constructeur automobile japonais, associé au groupe Renault au sein de l’Alliance, a annoncé lundi qu’il allait accéléré son virage vers l’électrification. Il indique désormais viser une part de 98% pour ses ventes de véhicules électrifiés (électriques et hybrides) en Europe d’ici 2027.
Le constructeur chinois Geely (propriétaire de Volvo, Lotus, Proton, Terrafugia, etc.) lance une nouvelle marque de véhicules électriques et électrifiés premiums : Yinhe/Galaxy. L’ambition est grande, mais quel est l’intérêt d’une nouvelle marque ?
La Formule E était en Afrique du Sud pour le ePrix du Cap. Antonio Felix Da Costa a passé Jean-Eric Vergne dans l’avant-dernier tour et prive le Français de la passe de deux. Fenestraz qui était sur le podium se crashe dans le dernier tour.
La Pininfarina Battista est une soeur technique de la Rimac Nevera. Ces deux monstres de puissance se battent pour les records d’accélération. Et la Battista vient de trahir sa sœur technique en lui chipant certains de ses records.
Lotus passe du light is right à fat is right. Avec l’Eletre, Lotus succombe au SUV et à un poids à faire pâlir bien des pachydermes. Le véhicule que l’on connait déjà est dans une phase de tests de pré-série avant d’arriver pleinement chez nous.
Les pick-ups électriques, peu de monde y croyait il y a encore quelques mois. Depuis, beaucoup de gros constructeurs de ces véhicules ont lancé leur modèle 100% électrique. Stellantis lance le RAM 1500 REV qui ne fera pas de « coal rolling » au moins.