Après une Model S que dont le monde a souligné la réussite stylistique, Tesla a dupliqué un style que d’aucuns reconnaissent un peu pataud sur les berlines. Cela pourrait changer avec la Model 3 et une photo qui serait celle du restylage.
Electrique
Depuis l’avènement des réseaux sociaux et d’internet omniprésent, garder un secret automobile jusqu’au bout demande de la rigueur comme chez Ferrari par exemple. MINI voit son plan de com’ chamboulé avec des photos de la future version électrique prise en plein tournage de pub.
Les États-Unis veulent changer la façon dont l’économie de carburant des véhicules électriques est calculée. La nouvelle réglementation proposée a été établie en réponse à une pétition de 2021 soumise par deux groupes environnementaux, qui affirmaient que le calcul était obsolète et entraînait des valeurs d’économie de carburant « considérablement gonflées » pour les véhicules électriques.
Tesla va implanter une deuxième usine en Chine, capable de produire 10.000 Megapack par an. Objectif affiché : compléter la production de l’usine de Megapack implantée en Californie (US).
Annonce faite dimanche via un tweet par le constructeur américain de VE, l’information ayant été rapportée auparavant par le média d’État chinois Xinhua.
Les véhicules électriques risquent de faire grimper les factures d’assurance en cas d’accident et même d’envoyer à la casse des véhicules « neufs » ou récents. La cause ? Des batteries qui coûtent de plus en plus à réparer, quand on le peut.
Les voitures « sans permis » (permis AM obligatoire) électriques ont le vent en poupe depuis le lancement de la Citroën AMI. Nos deux constructeurs leader du marché du VSP, Aixam et Ligier ne comptaient pas se laisser faire et ont lancé leurs propres modèles
Des bornes de recharge de véhicules électriques pour attirer le chaland ? Telle est la stratégie que souhaite suivre Walmart, le géant américain de la distribution.
Lequel projette d’installer des « milliers » de stations de recharge rapide de VE sur les sites de ses magasins aux Etats-Unis d’ici 2030. Un déploiement qui devrait parallèlement renforcer le réseau de bornes US, d’ores et déjà en pleine croissance.
La société indique être dotée à l’heure actuelle d’un parc de près de 1.300 stations, réparties sur 280 sites.
Hopium qui tente de lancer la Machina, une voiture sportive à hydrogène made in Normandie, annonce être ouvert à la vente de sa pile à combustible à H2. Et la Machina dans tout cela ? Elle n’est pas (encore) enterrée.