Max Günther remporte sa première course de la saison, mais surtout la première pour le nouvel entrant Maserati (qui a repris l’équipe Venturi). Après avoir signé la pole, on pensait qu’il allait faire comme hier et rétrograder en course. Il n’en fut rien !
Electrique
Pascal Wehrlein remporte le premier EPrix de Jakarta dans la touffeur de l’Indonésie. Jake Dennis a raté le coche et termine 2d devant le poleman Günther. Bonne opération pour Vergne qui n’avait pas les armes pour l’emporter aujourd’hui. 5e derrière Vandoorne.
Le Twizy a défriché la voie, le Citroën AMI confirme le phénomène. A VivaTech, Tiny présentera sa micro-voiture électrique fabriquée en France, pour un prix projeté intéressant. Mais est-ce crédible ?
Le site Stellantis de Rennes-La Janais, fief historique de Citroën en Bretagne, peut se réjouir pour son avenir. En effet, le groupe confirme que l’usine produira un SUV 100% électrique en 2025. L’avenir qui était toujours obscurci semble repasser un peu plus au bleu.
Actuellement en France, le seul rétrofit légal en automobile est celui qui consiste à supprimer une motorisation thermique pour la remplacer par une électrique. Cela a quelques contraintes dont un prix important qui rebute beaucoup de monde. Et si on regardait pour faire de votre thermique un hybride rechargeable ?
Fiat présente sa nouvelle Topolino, sorte de petit bonbon électrique qui goutte la Dolce Vita. Elle rappelle sans ambages la Topolino (500) d’antan mais sous ces courbes se cache ni plus ni moins que le Citroën AMI.
Le groupe automobile Volkswagen aurait pour projet de bâtir une usine de batteries pour voitures électriques en Indonésie. Citant Ikmal Lukma, secrétaire du ministère indonésien de l’Investissement, les médias locaux rapportent que le constructeur a l’intention d’investir près de 4,7 milliards d’euros dans le site.
Joli coup de pub, référence commerciale pour Ford sans compter sur l’aspect financier : le fabricant d’éoliennes Vestas va doter sa flotte de services de pick-up trucks électrique en Amérique du Nord.
La commande de plus de 300 Ford F-150 Lightning constituera une grande partie de la flotte de l’entreprise et comprend l’accès à la recharge.
Automotive Cells Company alias ACC. Trois petites lettres d’un acronyme qui porte beaucoup d’espoirs dans le Nord à Douvrin. C’est la société qui va inaugurer la première usine de batteries électriques pour véhicules et fournir des centaines d’emplois.
Le constructeur chinois SAIC semble reprendre le développement des batteries à semi-conducteurs. Les organes de presse locaux voient maintenant la première série VE de SAIC dotée de cette nouvelle technologie sortir des chaînes de montage chinoises dans deux ans.