Catégorie : Essais

La troisième génération de Mini Countryman a bien grandi par rapport aux deux précédentes. Ce grand SUV qui partage sa plateforme avec la BMW X1, entend s’attaquer à des rivales premiums. Nous l’avons essayé sur les routes de Bretagne.

BYD a le vent en poupe ! Place au sixième véhicule de la marque chinoise pour la France, avec le SUV milieu de gamme Seal U. On rappelle que BYD a dépassé Tesla au quatrième trimestre 2023 sur le marché des véhicules électriques (plus de 525 000 ventes, contre 484 000 chez Tesla ; trois millions d’unités dans le monde sur toute l’année 2023 et pas loin de 100 points de vente attendus d’ici fin 2025 en France) ; le constructeur est aussi pionnier dans la construction des batteries, qu’il fournit notamment à Mercedes, Toyota, Peugeot et … ce grand concurrent Tesla ! Et on pourrait bien avoir ici un futur best-seller de la marque : découvrons le ensemble.

T-Cross, T-Roc, Tiguan… Volkswagen semble avoir un SUV pour tous les usages. Le premier cité passe par la case restylage. Pour le moment, le constructeur s’en tient à une offre de motorisations n’incluant pas de forme d’hybridation. Toujours dans le coup?

Partir à la montagne en citadine? Pourquoi s’infliger ça? Laquelle d’entre elles serait capable de crapahuter sur des routes enneigées et verglacées avec sérénité? Suzuki semble répondre à ces questions, avec l’Ignis. Nous nous sommes rendus dans les Alpes pour nous amuser avec.

Renault lance une nouvelle interprétation du Scenic qui s’éloigne des générations précédentes. Il devient SUV et exclusivement électrique pour séduire les familles qui hésiteraient à laisser tomber les motorisations hybrides ou 100% thermiques comme on peut le voir ailleurs. Mission réussie? On vous donne quelques indices.