La Suède, petit pays s’il en est, peut se vanter de posséder au moins 3 constructeurs de renommée mondiale. Saab, Volvo et Koenigsegg. Le dernier nommé fait dans le Supercar extrême puisqu’il propose à la vente 2 missiles dotés de baril de poudre en forme de V8 developpant pour "l’entrée de gamme", la CC8S, 660 ch et 750 Nm de couple et pour la version sport baptisée CCR, 810 ch et 920 Nm. De quoi rechauffer le suédois transis. Genève dévoilera un 3eme opus.
Lire la suiteCatégorie : Actualités
Genève 2006: Gemballa GT 500
Basée sur la Porsche 997, Gemballa présente au salon de Genève la fulgurante GEMBALLA GT 500.
Lire la suiteAudi RS4 Avant: Pour caser le vélo…
Les propriétaires de la première version d’RS4, se sont plaints qu’ils ne pouvaient caser leurs vélos (badgés Audi évidemment), dans la toute nouvelle mouture du modèle hautes performances… Qu’à cela ne tienne, si la patience est une vertu de leurs clients, alors ils seraient vite récompensés. En effet, Audi présente la déclinaison Avant de sa berline sportive.
Lire la suiteMONTAGNY dans la SA05 Vendredi.
Un silence pesant s’était installé autour des spéculations de couloir portant sur le futur proche de Franck MONTAGNY.
Lire la suiteZongHua BRILLIANCE: Ca pourrait faire mal.
Voici la dernière mouture de la berline moyenne chinoise sortie du catalogue de la Brilliance China Automotive Holdings.
Lire la suiteTest Daihatsu Copen: Sexy toy
La grisaille d’un hiver sans fin envahit votre esprit ? La solitude vous accable ? Le conformisme politiquement correct vous donne la nausée ? Rien de tel, en ces moments de déprime passagère, que d’oser le …sexy toy ! J’ai bient dit "Sexy" et pas autre chose ! Arrivée en droite ligne du Japon, l’instrument de vos futurs sourires pourrait être la bien nommée Daihatsu Copen.
Lire la suiteALMS: Défi LEXUS, le team.
L’idée de l’IS 350 GT2 en catégorie ALMS fait son chemin.
Lire la suiteLes pilotes Mclaren regardent-ils ailleurs ?
L’engagement de Fernando Alonso par Mclaren Mercedes pour la saison 2007 a surpris tout le monde dans les paddocks. Personne n’avait vu venir cette redistribution des cartes, tout le monde pensait qu’il faudrait attendre le départ de Schumi pour voir une radicale valse des pilotes vers de nouveaux baquets. Les plus surpris ont peut-être été les pilotes titulaires de l’écurie de Woking qui ont logiquement déduit de cette arrivée que l’un d’entre eux serait plus ou moins diplomatiquement poussé vers la sortie pour faire de la place au nouveau. Par conséquent ils semblent avoir respectivement décidé qu’il devenait urgent de se trouver un point de chute potentiel pour l’an prochain.
Lire la suiteGenève 2006 : Mini GP
Ainsi donc l’ultime Mini Cooper de première génération selon BMW sera à Genève comme elle fut dévoilée à Misano sous l’appellation compliquée Cooper S John Cooper Works GP en octobre dernier: 218 chevaux pour un couple de 245 Nm, 40 kg de moins que la Cooper S standard soit 1175 kg si mes calculs sont exacts, 0 à 100 km/h en 6,5 secondes et vitesse maxi de 235 km/h. Lors de la révélation de ces chiffres, les observateurs n’avaient pas été exactement impressionnés, d’autant que la rumeur autour de ce modèle faisait monter la pression à des niveaux irréalistes.
Lire la suite