Après les paillettes, passons maintenant au coeur du sujet en détaillant ce que propose la tant attendue petite citadine de Renault.
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Que dire que nous n’ayons déjà dit sur le KTM Xbow. Bien plus en fait, tout simplement parce que le XBow c’est un peu comme une caméra embarquée en F1, c’est beau mais un peu aseptisé tant que cela reste sur le papier ou à l’écran. Par contre une fois devant c’est une toute autre histoire.
Vedette incontestée du salon, du moins du point de vue de l’affluence sur son stand, la nouvelle Renault Twingo a été dévoilée hier par Patrick Blain, directeur général adjoint de Renault. En attendant de vous la présenter plus en détail, la voici en vidéo.
Lors dune cérémonie officielle qui se déroulera mercredi 8 mars à Genève, le concept-car C Métisse aura droit aux honneurs du Louis Vuitton Classic Concept Award 2006 qui récompense le meilleur prototype de lannée. Il ne figure pour l’instant que dans un coin du salon, un peu au milieu du couloir mais vaut le détour ne serait ce que pour contempler la magnifique Ferrari 250 GT California qui lui tient compagnie le temps du salon.
Impossible de passer à coté de ce modèle apparemment inspiré de la chaussure de verre de Cendrillon… A croire que la transparence est encore le meilleur moyen de se faire remarquer, même si notre charmante hôtesse fait aussi sa part de travail. L’Exasis est un peu le rêve du boy racer, une monoplace de route comme l’on en rêve même si ce type de véhicule semble de plus en plus fleurir aux quatre coins du globe.
Vedettes annoncées des stands Citroën et Peugeot, les deux 4 X 4 du groupe PSA sont dévoilés dans leur version définitive à Genève.
Tata, plus grand constructeur automobile indien est un habitué du salon de Genève. Il y présente un concept dont le dessin sera décliné pour la production future. Et plus particulièrement la berline Indigo. LElegante mesure 4475 mm pour un empattement de 2520 mm. Cela devrait être les mensurations de la future Indigo Sedan. Ce concept est adapté à laccueil de 4 cylindres de 1,4 litre à 2 litres essence ou turbodiesel à injection directe répondant aux normes Euro V. Mais Tata envisage aussi de lui greffer un V6 compact essence. Photos à la suite.
Dévoilée en janvier dernier à Stuttgart, la nouvelle Mercedes Classe C sera présentée au public genevois dès demain en première mondiale. Sans révolution sur le plan du design, la nouvelle berline à l’étoile veut se distinguer de ses concurrentes en matière de protection de l’environnement.
Chers lecteurs, la journée d’aujourd’hui sera riche en actualités. En direct du Salon de Genève, notre équipe de bloggueurs va tâcher de vous présenter un maximum de nouveautés et de curiosités présentées au Palexpo. Au menu, vidéos et photos à gogo et pour vous donner un avant-goût de ce qui vous attend, je vous propose d’arpenter virtuellement les allées du salon en un peu plus de cinq minutes dans la vidéo qui suit…