Après presque 6 ans de carrière, la 307 de Peugeot fête aujourd’hui le 3 millionième exemplaire produit. Déclinée sous de nombreuses silhouettes (3, 5 portes, CC, SW, WRC…), elle est actuellement fabriquée à 2050 unités par jour sur 4 sites de production: Sochaux, Mulhouse, Palomar en Argentine et Wuhan en Chine, pays qui paradoxalement, inquiète Christian Streiff pour l’avenir. La chine où en fin 2006 a été fêtée la 100 000 ème 307 produite dans sa version sedan que l’on n’est pas habitué à voir chez nous. Outre la Chine, la 307 est exportée dans 138 pays. Le 3 millionième exemplaire quant à lui est sorti des chaines de montage de l’usine de Palomar, près de Buenos Aires en Argentine.
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Suite à l’annonce hier d’un nouveau modèle de Golf V survitaminé (la R36), vous êtes nombreux à avoir réagi, pointant du doigt l’inutilité d’une telle auto (bien que produite en peu d’exemplaires). Et bien pour vous ravir, VW, via son PDG Martin Winterkorn, vient de confirmer que la marque travaille actuellement sur des projets de moteurs hybrides, pour ses petites voitures. Car si le projet hybride est dans la tête de VW depuis quelques temps, le décliner pour les Polo et Golf est une vraie nouveauté.
La plus puissante des 911 est en Scandinavie en ce moment pour les habituels essais hivernaux de grand froid. Toujours premier à tester les nouveaux jouets, le père Noël nous a envoyé quelques photos…
Une voiture blindée Sino-uruguayenne vendue en France, cela peut faire sourire. Ajoutez-y qu’elle sera assemblée dans une ex-usine de Lada et cela sent l’amorce d’une mauvaise blague de Cauet (NDLA: ah bon? Il en a fait des bonnes?)
La Dodge Demon a été construit par Dodge par jalousie envers le succès commercial du Mazda MX5 aux Etats Unis et dans le monde.
Depuis son lancement en 2001, le X-Trail a largement trouvé son public, en particulier en Europe qui représente près de la moitié des ventes du modèle. Véritable icône de Nissan sur le vieux continent, il change dans le continuité.
Voici une énième vidéo de Top Gear… Ou plutôt une vidéo de journalistes Néerlandais qui font un sujet sur Top Gear. Curieusement, Jeremy Clarkson n’est pas interviewé (en prévision de la prochaine saison?) En revanche, pour la première fois en six ans, on peut entendre parler le Stig! Pour ceux qui ne le sauraient pas, le Stig est le mystérieux pilote chargé de faire un tour de circuit à bord de la sportive testée dans l’émission.
Le Volvo XC70 peut paraître marginal face à son grand frère XC90, mais il n’en est rien. En effet, avec des ventes annuelles de l’ordre de 40.000 exemplaires, dont plus de la moitié en Amérique du Nord, il est un modèle aujourd’hui incontournable pour Volvo. La troisième génération suit logiquement la piste tracée par les deux précédentes éditions.
BMW et Daimler-Chrysler sassocient dans le développement dune motorisation hybride à propulsion arrière. Cette volonté commune des deux groupes germains arrive au moment où lon observe un certain ralentissement dans les ventes d’hybrides.
Depuis quelques semaines des images plutôt impressionnantes d’une Audi RS6 Avant Abt coupée en deux circulent sur le net. Fort heureusement son propriétaire Luxembourgeois était miraculeusement sorti de cet amas de tôles sans une égratignure.
