Citroën C6, Peugeot 607, Renault Vel Satis : ces noms devaient sonner le retour de la France sur le segment des voitures haut de gamme. Le résultat est mauvais pour les trois marques hexagonales.
Qui, à part les grands patrons et les Présidents de la République, roule à bord de ces voitures ? Pas grand monde, en réalité !
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Ça fait plusieurs années que Nissan travaille inlassablement sur les intérieurs, et ce concept de grande berline de 5 mètres en profite largement: cuir et bois, éclairage indirect, ambiance apaisée et délicates attentions : un compartiment éclairé pour ranger sac à main et bibelots, un autre pour garder au frais ou au chaud les petites douceurs, un système d’air conditionné avec réglage individuel; Intima fait des efforts pour mériter son nom.
Je pensais que Chery (comme la plupart des grands constructeurs Chinois) en avait fini avec l’esbroufe. Et pourtant, voici qu’un journal Chinois annonce l’arrivée prochaine du coupé-cabriolet M14 aux Etats-Unis. Un geste d’autant plus incroyable que ça serait le premier modèle de la marque à franchir le Pacifique, que Chery ne sera même pas présent au salon de Detroit et que de fait, il serait exporté avant d’être disponible en Chine!
La Gumpert Apollo, bijou né de la volonté de Roland Gumpert, c’est une supercar magnifique, mais pour le moment confidentielle. Mais l’annonce de la production pourrait être donnée rapidement, ce qui aurait des conséquences sur l’avenir sportif de l’auto. 24 Heures du Mans ?
Le moral est au beau fixe chez Rolls-Royce, et les ventes aussi. L’usine de Goodwood tourne d’ailleurs à plein rendement, en attendant mieux…
Il n’y a pas de raison pour que le Q7 ne profite pas à son tour de la dernière version du V6 3.0 TDi Audi. Après les A5 et avant l’arrivée en concession de l’A4, lui aussi voit la puissance de sont moteur passer de 233 à 240 ch…
Si vous en avez marre de vous faire pousser sur la file de gauche par des livreurs, vous n’êtes pas au bout de vos peines, car voici venir le premier d’un nouveau genre, le Transit doté d’un moteur de 200 ch…
Si vous êtes tombé sous le charme du mini gros camion X-Head de Suzuki, il y a des chances que vous aimiez le mini transporteur tout-terrain Mud Master de Daihatsu. Les deux constructeurs, engagés dans une bataille sans merci sur le marché des Kei cars au Japon (avantage Daihatsu cette année) se retrouvent face à face jusque dans les concept cars. Bien qu’ayant moins de culture du 4×4 que Suzuki, même s’il ne faut pas négliger le Terios, Daihatsu nous présente là un véhicule pas gros mais hardcore, dans cette exécution véhicule d’assistance pour équipe de VTT d’où la présence sur les flancs de sponsors plus habitués aux mollets qu’aux pistons.
Subaru jouera plusieurs cartes lors du salon de Tokyo, la citadine étrange, la super sportive, et le break luxueux, mais sportif, un standard de la marque. Pour la troisième fois de son histoire, Subaru utilise le nom Exiga pour ce type de véhicule…
Les Japonais ne seraient pas les Japonais s’ils n’avaient pas de temps en temps des idées très… Japonaises. Après la Nissan Pivo (hasard ou coïncidence, « pivo » signifie « bière » dans plusieurs langues slave), voici la Honda Puyo. « Puyo » est une onomatopée qui traduit le fait de toucher une carrosserie douce. Et pour cause, celle de la Puyo est gélifiée!