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La Fiat 500 continue de dominer l’actualité automobile du coté des marques transalpines, mais ce salon de Genève sera surtout celui de Lancia, qui y dévoilera la Delta, sa première nouveauté depuis quatre ans…

Les constructeurs français auront chacun leur mot à dire au salon de Genève, avec une actualité au final assez forte, avec des modèles lancés ces dernières semaines ou mois qui continuent à faire l’actualité, mais aussi de nouveaux véhicules qui feront leurs premières apparitions publiques… Mais quid de la communication sur les thèmes verts ?

Contrairement à la première étape, Jari-Matti Latvala a entamé ce second jour de course en position de leader avec le désavantage d’avoir à balayer la piste devant les autres concurrents. Ajoutez à cela un Sébastien Loeb en regain de forme au volant d’une C4 aux réglages optimisés et vous comprendrez comment l’Alsacien a repris l’avantage sur son jeune rival au terme de la deuxième étape du rallye du Mexique.

Les Coréens profitent de la neutralité de la Suisse au même titre que les petits exposants. Surtout sur un marché Européen pour lequel ils ont de grosses ambitions. Outre Hyundai et Kia, n’oublions pas Daewoo devenu Chevrolet, ainsi que Ssangyong…

Land Rover a aiguisé nos appétits à Détroit pour des SUV plus compacts, plus beaux et dont limpact sur lenvironnement est moindre. Pour charmer lEurope leur concept, fleuron actuel de la marque, le LRX reçoit pour être présenté à Genève une livrée noire

Les véhicules réellement issus du nouveau monde restent assez discrets en Europe, surtout si l’on considère Opel et Ford Europe comme des constructeurs Allemands (malgré les liens financier avec les maisons mères à Détroit) et Chevrolet comme Coréen… Les nouveautés n’en sont pas réellement à Genève qui arrive deux mois à peine après le feu d’artifice du salon de Détroit, dont on retrouvera certaines nouveautés…

Mitsu’ a beau avoir fermé son usine Australienne, il n’en reste pas moins présent au pays des kangourous. Ainsi, il présente au salon de Melbourne ses concept-cars Panther concept. Toute la gamme y passe: Colt, Grandis, Lancer, Pajero et L200 (« Triton » chez les « Oz ».)

Totalement tombée entre les mains étrangères, l’industrie automobile Britannique continue néanmoins à cultiver son image à part. En ce salon de Genève, l’événement ne sera pas du coté des nouveautés, mais plutôt de l’annonce officielle du passage de Jaguar et Land Rover dans l’univers de l’indien Tata…

Cette phrase na pas été empruntée à un quelconque illuminé, bien au contraire, cest le pavé dans la mare que vient de lancer le président de Chrysler, Dodge et Jeep. Jim Press a ainsi saisi loccasion dun séminaire du groupe à New York pour lancer cet engagement à la presse