Chevrolet lance le Tracker MHEV 2027 au Brésil avec moteur Flex-Fuel et hybride léger 48V pour réduire consommation et émissions. Chevrolet finalise les préparatifs pour […]
Lire la suiteCatégorie : Actualités
Mazda choisit les carburants synthétiques plutôt que l’électrique pour la future MX-5
Face aux défis de l’électrification, Mazda explore une voie alternative avec les carburants synthétiques pour maintenir la philosophie de légèreté et de plaisir de conduite de sa mythique MX-5.
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EBRO présente son SUV hybride S700 HEV pour 2026
EBRO lance le SUV hybride S700 HEV pour 2026, avec 224 ch, équipements premium et consommation maîtrisée. EBRO accélère son retour sur le marché automobile […]
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Lucid supprime 12 % de ses effectifs
Lucid réduit 12 % de ses effectifs aux États-Unis pour améliorer sa marge brute et soutenir sa croissance à long terme. Le constructeur américain de […]
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Rappel massif pour le Nissan Rogue aux USA
Près de 643 000 Nissan Rogue sont rappelés aux États-Unis pour des risques de perte de puissance et d’incendie moteur. Aux États-Unis, l’un des rappels […]
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Scout dément un retard pour ses SUV
Scout Motors répond aux rumeurs de retard pour ses SUV Terra et Traveler, toujours prévus pour 2027 malgré des défis techniques évoqués. Scout Motors est […]
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Assouplir le permis pour avoir plus de réussite : la fausse bonne idée de la Sécurité Routière
Selon plusieurs médias, la Sécurité Routière examinerait en coulisse la possibilité d’assouplir une nouvelle fois l’examen du permis de conduire pour en limiter les échecs.Le […]
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Zeekr accélère son offensive en Italie
La marque électrique premium Zeekr arrive en Italie avec quatre modèles et ambitionne de renforcer l’offensive chinoise en Europe. La marque chinoise de véhicules électriques […]
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Ford prépare un pick-up électrique à 30 000 $
Ford veut lancer un pick-up électrique à 30 000 $ grâce à une batterie réduite et une plateforme inédite pour rivaliser avec la Chine. Ford […]
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Renault Group : comment expliquer un bénéfice hors Nissan mais une perte nette record en 2025 ?
Malgré une activité en croissance et un free cash-flow positif, Renault Group affiche une perte nette de 10,9 milliards d’euros en 2025. En cause : […]
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