L’Agence internationale de l’énergie (AIE ou IEA pour International Energy Agency) s’alarme de la faiblesse des stocks mondiaux de pétrole et tient même à mettre en garde.
Si certes, la tendance à la baisse de la croissance de la demande mondiale en brut perdure, l’Agence indique que cette dernière devrait atteindre un nouveau pic en 2024.
Economie
Lors du mariage de PSA avec FCA, il avait été annoncé beaucoup de synergies, mais aussi d’économies d’échelle. C’est toujours en cours mais cela produit déjà de bons gros fruits avec un bénéfice net en hausse de 11%.
Renault peut pavoiser après avoir publié des résultats financiers 2023 « hitoriques ». En plus du bénéfice record, la marge opérationnelle du groupe frôle le plafond des prévisions. Mais, il y a un mais !
En 2023, Skoda a renforcé sa présence sur le marché automobile européen, et progresse à tous les niveaux. Le constructeur d’origine tchèque entend dès cette année lancer quelques innovations aux côté de nouveaux modèles.
Le mois de janvier est toujours un peu particulier sur le marché automobile puisqu’il suit un mois de décembre toujours euphorique. Sur janvier on ne passe pas des immatriculations tactiques et on a donc une baisse d’un mois sur l’autre de 44%. Pour autant, par rapport à janvier 2023, le marché réalise un joli +28,7% selon les chiffres AAA Data compilés par l’Avere.
Dire que la location à petit prix d’un véhicule électrique est un succès est un euphémisme. Lancé en janvier 2024 pour 25 000 unités en 2024, le leasing social a déjà atteint la barre des 50 000 demandes. Un succès embarrassant tant pour l’Etat (qui y met fin pour 2024) que pour les constructeurs.
Honda a vendu près de 4 millions de véhicules en 2023. La forte progression de la marque en Amérique du Nord, après une année 2022 historiquement basse, permet au constructeur de revenir à meilleure fortune.
A contrario, les ventes en Chine sont en baisse, laissant les Etats Unis reprendre le leadership.
Honda fait mieux au Japon et sur plusieurs de ses marchés clés comme l’Indonésie, la Thaïlande ou le Brésil. La marque conserve une position importante au Mexique, en Turquie, en Malaisie, en Inde et même en Grande Bretagne, mais sur les petits marchés de quelques centaines, voire milliers d’unités Honda continue à perdre du terrain. Paradoxalement, les 2 roues de la marque y sont souvent incontournables, et progressent fortement.
En 2023, Opel a réalisé une performance exceptionnelle, enregistrant une croissance record de 15% dans ses ventes mondiales, le meilleur taux depuis deux décennies. Cette avancée majeure, avec près de 670 000 véhicules vendus, témoigne du dynamisme et de la stratégie d’innovation efficace de la marque. Une année sous le signe du succès, marquant un tournant décisif pour Opel dans l’industrie automobile.
Ford vient d’annoncer une perte trimestrielle, soulignant toutefois enregistrer en parallèle une croissance des ventes au cours de la même période.
En 2023, Volkswagen a connu une forte croissance avec 120 225 immatriculations, en hausse de 23,6% par rapport à 2022. Pour 2024, l’entreprise vise 130 000 commandes, en se concentrant sur des éditions spéciales et une importante mise à jour de sa gamme, incluant des nouveautés électriques. Volkswagen s’efforce de renforcer sa position sur le marché automobile par des innovations et une stratégie alignée sur les tendances futures.