Chrysler et Nissan, qui avaient annoncés en 2008 des projets conjoints, viennent d’annoncer qu’ils renonçaient à cette coopération.
Economie
Alors que lundi la presse russe laissait entendre que l »entreprise publique Rostekhnologui allait créer une nouvelle holding dans le secteur automobile, en vue notamment de réunir réunir ses parts dans les constructeurs en difficultés Avtovaz et Kamaz, le président d’Avtovaz, Boris Aliochine, vient de présenter sa démission.
Tout en faisant part de son intention de prendre « un autre poste ». Manière russe de dire que « notre » homme a été « gentillement » remercié …
A l’été 2007, China Auomobile Deutschland débarquait à grands coups de klaxons avec ses voitures Chinoises controversées. A contrario, deux ans plus tard, c’est sur la pointe des pieds qu’il met la clef sous le paillasson.
Célébrer la énième voiture, c’est un moyen comme un autre de faire les gros titres. Or, en Chine, avec une centaine de constructeurs, il est difficile d’exister médiatiquement. D’où le recours massif aux célébration de passage de cap. Après la 400 000e Focus pour ChangAn-Ford, la millionième GM vendue en Chine en 2009 et la Spirior de série.
Depuis la semaine dernière et l’annonce de son rachat de Porsche, VW poursuit sa chute libre à la bourse de Francfort.
Tout fout le camp mon pauvre monsieur … L’empire allemand Porsche grignoté par le Qatar …. et les Etats-Unis qui se mettent à copier les pays dits émergents tels l’Inde, c’est vous dire !
La fin d’un monde ? En vue de redresser sa situation financière bien mise à mal ces temps derniers, le constructeur Porsche a dû se résoudre à vendre 10% de ses droits de vote à Qatar Holding, lequel dépend du fonds souverain, Qatar Investment Authority.
Une « première » en quelque sorte, puisque que depuis 1948, date à partir de laquelle Porsche construite des véhicules sous son nom, aucune partie extérieure ne possédait de tels pouvoirs.
Il y a 15 jours le Chinois l’ex-usine Sanxiang à Changsha. Hier, il vient d’obtenir un permis de construire pour un autre site, à Xi’an.
Le gouvernement vénézuélien s’est engagé mardi à acheter « jusqu’à 10.000 véhicules » à l’Argentine. Une annonce qui permet à Hugo Chavez de pallier l’annulation d’un accord similaire passé avec la Colombie, en raison de récentes tensions avec Bogota.
On le sait il n’y a pas que les constructeurs automobiles qui subissent les conséquences de la crise économique, les équipementiers aussi.