Nouvel épisode autour de l’épineux dossier de General Motors et de Saab.
Economie
vers la Chine …
Byd est en train de devenir un « grand » en Chine. Prochaine étape: conquérir les Etats-Unis! Il sera ainsi présent lors du prochain salon de Detroit et il compte ouvrir un concessionnaire à Los Angeles.
Les ventes de voitures en Russie sont en baisse, moins 46% en Novembre à 105 302 véhicules. Depuis plusieurs mois, le secteur automobile en Russie est en réelle difficulté, le président du Comité de l’AEB (Association of European Business) demande au gouvernement de mettre en place plus de moyens pour soutenir le secteur. » Il est maintenant vital que nous devons disposer de plus de clarté sur toues les détails de l’appui du gouvernement pour l’industrie » a déclaré David Thomas.
Le marché Chinois va bien et même est-ce que cela va durer? C’est la question que se posent tous les constructeurs, notamment les joint-ventures. La plupart de leurs usines arrivant à saturation, faut-il en construire de nouvelles?
L’annonce du choix de Geely comme acheteur préféré pour Volvo aura au moins eu pour mérite de faire sortir le loup du bois. Si d’un côté l’on apprend que d’autres acheteurs se sont fait connaître pour la reprise du constructeur Suédois. Le dernier en date est un consortium Suédois.
A ce jour, seuls deux pays avaient réussi à produire plus de 10 millions de voitures sur une seule année : le Japon et les Etats—Unis. Il faudra cette année y ajouter la Chine qui va franchir ce cap, en battant son record de production. Un record battu dans les grandes largeurs…
Après l’échec de la reprise de Saab par le conglomérat mené par Koenigsegg, le Chinois BAIC, qui apportait une partie du financement, n’a pas renoncé sur ce dossier. La Bank of China vient d’ailleurs de lui accorder un crédit de 20 milliards de yuans…
Margherita Agnelli de Pahlen, l’une des héritières de la famille qui contrôle le Groupe Fiat a de quoi voir venir. Dans le classement des résidents suisses les plus riches, elle fait un saut vers l’avant grâce à un gain de 225 % !
L’assemblée générale des actionnaires de Volkswagen a rendu son verdict. Le groupe est autorisé à procéder à une augmentation de capital, avec pour but le rachat d’une partie de Porsche AG, puis de Porsche Holding Salzburg.