Economie

Victor Muller a décidé de se consacrer pleinement à Spyker, qui va céder son activité de construction de voitures de sport. L’acheteur n’est autre que Vladimir Antonov, justement évincé lors du rachat de Saab.

Presque tous les jours, nous vous annonçons qu’Chery tente sa chance en Australie. Un marché vu comme un test pour l’Europe occidentale et les Etats-Unis.

Quelques semaines après le groupe Volkswagen, Daimler vient à son tour d’annoncer une importante vague de recrutements pour cette année. Au total, près de 10.000 postes seront créés de part le monde dont 4000 en Allemagne afin de répondre à l’augmentation des commandes initiée en 2010. Parmi ces embauches, il y aura notamment 500 diplômés de l’université, 400 ingénieurs et informaticiens et 2.000 apprentis.

Qui a dit que Bernie Ecclestone était dénué de tout sentiment et que Barheïn les 30 millions d’euros prévus pour organiser son Grand Prix si le royaume n’était pas en mesure d’accueillir le F1 circus d’ici à la fin de la saison.

Malgré un contrat courant jusqu’en 2016, l’avenir du Grand Prix d’Espagne au-delà de l’édition 2012 s’inscrit en pointillés. En cause, la situation économique de la province de Catalogne dont le nouveau gouvernement vient d’annoncer des mesures de réduction budgétaire drastiques.

Courtisé par Tesla développe ses activités, mais continue à afficher des pertes, quasiment trois fois plus élevées en 2010 qu’en 2009.

Comme tous les constructeurs, Daimler a connu une année 2009 difficile, et a refait son retard en 2010 avec un chiffre d’affaires en nette hausse et un bénéfice de plus de 4,7 milliards d’euros.

Pour le quatrième mois consécutif les ventes d’automobiles dans l’Union Européenne ont accusé une baisse au mois de janvier. Toutefois, la dégringolade entamée en octobre (-16,6%) tend à se réduire puisqu’elle atteignait -7,1% en novembre, -3,2% en décembre et donc -1,4% le mois dernier.