2010 fut la première année complète pour le « nouveau » GM. Une année marquée par le lancement de nouveaux produits, mais aussi nombre d’actions financières, dont un spectaculaire retour à la bourse de New-York. L’heure du bilan ayant sonné, le constructeur a annoncé avoir enregistré un bénéfice net de $4,7 milliards (€3,42 milliards).
Grâce à la restructuration opérée à marche forcée via le passage via la cas « Chapter 11 », le nouveau GM est financièrement assaini, et enregistre donc dès cette première année un fort bénéfice. Le chiffre d’affaires est de $135,6 milliards (€98,5 milliards), et le résultat opérationnel (EBIT) de $7 milliards (€5,1 Milliards). Après taxes et impôts, et grâce aussi à d’importantes réductions sur ce point, le résultat net est de $4,7 milliards (€3,42).
Sur le quatrième trimestre, le free cash flow a été négatif, en raison du versement volontaire de $4 milliards (€2,91) dans le fonds de pension des salariés américains, et le résultat trimestriel a été impacté négativement par le rachat de parts du gouvernement. Mais GM a également tiré des revenus de la vente de Nexsteer, qui ont largement compensé le rachat de l’usine de Strasbourg.
Avec ses résultats, GM versera en moyenne $4.300 (€3.125) de prime à chacun de ses salariés aux Etats-Unis, et $3.200 (€2.325) pour ceux de GM Components Holding.
Source : GM
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