L’usine d’Aulnay-sous-bois est le symbole du plan de suppression de postes qui doit permettre à PSA de redresser la barre. Si l’activité se poursuivra jusqu’en 2014, plus aucune voiture ne sortira des chaines après la fin octobre.
Economie
Les « Conti », salariés de l’entreprise Continental de Clairoix près de Compiègne (Picardie), avaient fait les unes des médias en 2009 lors d’un conflit avec le groupe Allemand. Le Conseil de Prud’Hommes vient de déclarer leurs licenciements illégaux et de condamner le manufacturier.
Très légèrement inférieure en juillet, la croissance du marché chinois continue cependant sur un rythme supérieur à 15%. Et même si les taux de croissance de plus de 50% sont révolus, quelques constructeurs établissent de très bons scores, à l’image de Ford (+105%) et Peugeot (+42%) chez les étrangers, ou de Changan (+77%) pour les chinois.
Depuis le lancement de l’Octavia en 1996, Skoda a produit 4 millions d’Octavia. Ce modèle est, de loin, le modèle le plus vendu par la marque tchèque.
Toujours en phase de réajustement après une années 2012 exceptionnelle, le marché japonais poursuit sur sa trajectoire depuis le début de l’année à -9,7% en juillet. La Toyota Aqua reprend la tête à la Prius tandis que la Nissan Dayz est le succès du moment…
Installé depuis 50 ans au Mexique, Volkswagen vient de dépasser la marque des 10 millions de véhicules produits avec une nouvelle Coccinelle GSR. Parallèment, le constructeur allemand y fête aussi la production de 11 millions de moteur.
Jaguar est le plus petit des constructeurs premium. Il n’a qu’un seul mot à la bouche : grandir. Il doit faire face à un triple défi : gérer sa croissance, se détacher de Ford et ne pas vendre son âme au diable…Microcosmos
General Motors a annoncé la suspension de sa production en Egypte suite aux violences qui embrasent actuellement le pays, emboitant le pas à d’autres compagnies.
La rançon du succès ? Les débats font rage en interne chez Subaru pour définir la future stratégie du groupe, alors que ses résultats plus que satisfaisants l’obligent à franchir une nouvelle étape tant en terme de structure que de choix industriel.
Situation tendue sur le marché russe où la confiance des consommateurs est en berne. Recul de 8% en juillet et de 6% depuis le début de l’année pour le premier marché d’Europe qui espère une stabilisation rapide.