Si le trio de tête reste composé des marques Volkswagen, Chevrolet et Renault avec des échanges de place selon les mois, le marché bouge un peu plus derrière. Fiat gagne presque 44% en août et plus de 20% depuis le début de l’année, avec plus d’un point de gagne en part de marché, avec plusieurs modèles qui augmentent leurs ventes, et surtout la Grand Siena qui complète la gamme.
Chez PSA, plus de 25% de croissance depuis le début de l’année et plus de deux points de pénétration en plus par rapport à l’année dernière. Avec en août une 208 qui vient pointer à la troisième place du marché…
Ford ne profite pas pleinement du succès de l’Ecosport à la quatrième place et voit les ventes de la marque diminuer en août. Mais elles progressent encore de 16,6% au cumul.
Soupe à la grimace chez Volkswagen. La marque allemande reste numéro un du marché, mais voit ses ventes reculer et sa part de marché fondre de 3% depuis le 1er janvier. Comme au Brésil, le succès de la marque tient en grande partie sur les épaules de la Gol (deux générations cumulées rappelons le), et que les nouveautés restent rares face à des concurrents qui ont largement renouvelé leur gamme ces derniers mois, comme Chevrolet ou Ford.
Top10 mensuel par marques :
1. Volkswagen (13.504)
2. Chevrolet (11.998)
3. Renault (11.290)
4. Fiat (9.668)
5. Peugeot (9.590)
6. Ford (8.553)
7. Toyota (3.831)
8. Citroën (3.508)
9. Honda (1.301)
10. Mercedes-Benz (926)
Top10 mensuel par modèles :
1. Volkswagen Gol (5.507)
2. Chevrolet Classic (3.300)
3. Peugeot 208 (3.188)
4. Ford Ecosport (2.849)
5. Renault Clio Mio (2.563)
6. Renault Sandero (2.227)
7. Toyota Hilux (2.067)
8. Ford Ranger (1.906)
9. Fiat Palio (1.798)
10. Renault Duster (1.770)
Plus de détails (cumul annuel et mois précédent) :
Source : ACARA
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