Le marché russe est toujours convalescent et recule de 4,9% sur le mois de septembre. L’espoir d’une reprise avant la fin de l’année s’éloigne, remplacée par une stabilisation. Avec de façon générale des leaders du marché qui suivent la tendance, hormis Lada dont le recul reste prononcé.
Economie
Le marché australien n’est pas un marché à forte croissance, et maintenant qu’il a retrouvé un niveau d’avant crise, il alterne les hausse et les baisses, avec ce mois-ci un léger tassement de 2,1%. La Toyota Corolla réaffirme sa première place devant une Mazda3 en attente de renouvellement.
Haro sur la taxe frappant les véhicules de luxe en Italie. Les différentes associations du secteur automobile viennent en effet d’adresser une missive au ministère de l’Economie réclamation l’abolition de Superbollo.
Impressionnante croissance en septembre pour le marché argentin, qui en réalité se contente de revenir à son niveau de 2011 après une année 2012 plus difficile. Tous les constructeurs (ou presque) affichent des volumes en croissance.
L’ajustement du marché se continue au Japon avec une hausse, consécutive à un mois de septembre 2012 en chute libre après l’arrêt des aides gouvernementales. Avec sa nouvelle génération, la Honda Fit reprend sa troisième place.
Le marché indien continue sur sa tendance négative, même si la baisse semble légèrement limitée par rapport au début de l’été. Le marché montre ce mois-ci son attrait pour les nouveautés avec le très bon classement de trois modèles très récents.
Le Ministère de l’Industrie italien vient d’annoncer cette semaine la signature d’un accord entre les syndicats et les autorités locales, en vue d’éviter la fermeture de l’usine du fabricant de pneumatiques près de Bari, dans le sud de l’Italie.
Retour dans le vert au Brésil (+5,9%), avec un marché tiré par Ford, Chevrolet, Toyota et Hyundai… Au contraire, les deux leaders Fiat et Volkswagen continuent à céder du terrain face aux nouveaux prétendants.
Hyundai a l’habitude de réagir à l’actualité avec des offres originales. Le constructeur coréen n’a pas laissé passer l’occasion du Shutdown qui paralyse le gouvernement US et recycle son offre d’assurance chômage pour l’occasion.Hyundai vient ainsi d’annoncer qu’il accordait une « pause » aux fonctionnaires américains directement impactés par la situation actuelle qui les place ni plus ni moins dans une sorte de chômage technique mêlé à des congés forcés et sans solde.
Légère déprime sur le marché américain, qui semble donc arriver à un niveau de stabilisation, ayant récupéré son niveau d’avant crise. Dans ce contexte, Ford et Chrysler tirent leur épingle du jeu, et d’autres comme Hyundai ou GM reculent plus fortement.