La croissance ne semble pas encore vouloir se ralentir sur le marché automobile chinois, encore +25% en novembre et +20% sur les 11 premiers mois. Mais un mauvais mois pour Volkswagen.
Bilan et Finances
La bataille opposant la France contre Mercedes au sujet du gaz réfrigérant HFO-1234yf produit par Honeywell fut un des feuilletons de cet été. Le groupe américain vient d’annoncer qu’il allait investir près de 300 millions de dollars avec ses fournisseurs en vue de renforcer ses capacités de production. Selon un communiqué, une nouvelle usine sera construite sur son site de Geismar (Louisiane), avec pour objectif une mise en service en 2016.
Malgré un nouveau recul en novembre, le marché australien conserve un peu d’avance sur les 11 premiers mois et devrait finir l’année sur un nouveau record. et avec une nouvelle tête de série.
General Motors fait le grand ménage avant l’hiver, et vient d’annoncer son intention de se séparer des 7% du capital de PSA qu’il détient. Mais ne remet pas en cause l’alliance stratégique.
Décidément l’actualité du groupe PSA Peugeot Citroën est chargée. Après l’annonce (non officielle) de de véhicules Opel produits à Sochaux, c’est au bilan financier que l’on s’intéresse. Le groupe a officiellement annoncé une dépréciation d’actifs pour 1,1 milliards d’euros à cause des variations de taux de change et confirme ses objectifs sur son « free cash flow ». Décryptage.
Le marché russe continue sur son recul pour le neuvième mois consécutif, portant la baisse à -6,4% depuis le début de l’année. Et un changement de taille sur le podium…
La semaine dernière, GM annonce que la marque Chevrolet va disparaitre d’Europe. En France, la plupart des concessionnaires ont la double enseigne Opel-Chevrolet. En revanche, outre-manche, ils disposent d’un réseau spécifique. De quoi créer la panique chez les indépendants.Ssangyong, comme Proton et MG, cherche désespérément à muscler son réseau. Ses 3 dernières années, il a ouvert 17 nouveaux points de ventes. Il aurait déjà convaincu deux futurs-ex points de la marque au « + ». Bien sur, il n’est pas question d’offrir un panneau à tout le monde. Ne serait-ce qu’à cause des concessionnaires proches de concessionnaires Ssangyong existants.
Hayman Capital Management vient de prendre une participation dans General Motors. Ce ne semble pas être tant l’entreprise elle-même qui semble l’intéresser mais les potentiels revenus que les actions de GM pourraient lui procurer. Conforme à la stratégie qui lui vaut sa dénomination, le fonds spéculatif parie en effet sur une hausse du titre après la sortie de l’Etat de son capital à la fin 2013.
Bon mois de novembre pour le marché japonais qui progresse de plus de 16%, avec ce mois-ci des ventes de Honda dopées par le succès de la nouvelle Fit qui reste en tête du marché.
Le marché sud africain continue à reculer, en raison de suites de la dure grève en début d’automne, mais aussi du climat économique. La Toyota Etios fait ce mois-ci des étincelles.