2013 et 2014 sont des années charnière pour Volvo, avec l’aboutissement de nombreux investissements. Mais dès 2013, les ventes sont reparties à la hausse, et la rentabilité aussi.
Economie
En bonne forme, Lamborghini augmente encore ses ventes. Mais la croissance est cette année tirée par l’Aventador qui bat des records dans la famille des modèles V12 de la marque…
Encore une année record pour BMW, qui a vu ses ventes 2013 flirter avec les deux millions d’unités pour l’ensemble du groupe, en croissance de 6,4% à 1.963.798 unités, au cumul de BMW, Mini et Rolls-Royce.
Une nouvelle année record pour Audi, dont les ventes ont été dopées par la nouvelle A3, mais aussi par la Chine, marché vital pour la marque qui y réalise un tiers de ses1.575.500 ventes.
En 2013, c’est à n’en pas douter Jaguar et Land Rover qui auront soutenu l’ensemble de la division automobile de Tata. Les deux marques britanniques ont vu leur ventes grimper de 19% pour atteindre 425.006.
C’est bien connu : on peut tout faire dire aux chiffres, les constructeurs automobiles l’ont semble-t-il bien compris. Histoire d’afficher une santé – financière – florissante et plaire ainsi aux actionnaires, les groupes automobiles français se seraient quelque peu arrangés avec les comptes, si l’on en croit les informations d’Europe 1. La plupart des constructeurs auraient ainsi gonflé artificiellement le chiffre de leurs ventes en comptant les véhicules immatriculés… qu’ils aient été vendus ou non durant l’année.
Retour à la stabilité pour la fin de l’année 2013 en Afrique du Sud, et une croissance modeste sur l’année : +2,9%. Le marché a cette année un nouveau patron, le Toyota Hilux.
Seat en fête, Škoda en berne. En 2013, malgré une actualité plutôt importante, la marque tchèque a enregistré une baisse de ses ventes de 1,96%. La marque est cette fois-ci tirée vers le bas par la Chine.
Plus de six millions de véhicules pour la marque Volkswagen en 2013, avec une situation difficile sur certains marchés, sauvée par le dynamisme de la Chine, plus que jamais vital pour le groupe allemand.
Il y a peu, Seat était menacé de disparition, faut de ventes insuffisantes. Mais la marque a retrouvé grâce à la Leon le chemin de la croissance. Sauvé?