Lors du bilan de ses ventes 2013, Volkswagen avait avec prudence annoncé 9,7 millions d’unités. Une estimation désormais plus précise place le groupe allemand sur la seconde marche du podium.
Economie
Subaru, c’est la marque japonaise qui monte. Surtout sur le marché américain qui absorbe près de la moitié des ventes mondiales de la marque…
Comme la plupart des constructeurs japonais, Mazda communique essentiellement des chiffres de production. Chiffes qui reflètent néanmoins la relative santé retrouvée de la marque.
Année mitigée pour Suzuki en 2013, avec le retrait du marché Nord-Américain, et une baisse des ventes en Chine. Le constructeur continue toutefois à gagner du terrain au Japon et à maintenir sa position dominante en Inde.
Une très bonne année 2013 pour Honda. Avec 4,279 millions de voitures, le constructeur japonais a amélioré ses ventes de plus de 12% avec une répartition assez équilibrée dans le monde.
Toyota avait déjà communiqué sur ses ventes 2013 pour confirmer sa première place, et nous propose aujourd’hui un peu plus de détails pour ses différentes marques.
Dernier bilan financier pour Fiat et Chrysler en tant qu’entités non fusionnées, avec un résultat net de près de 2 milliards d’euros et 4,4 millions de voitures vendues dans le monde.
Vers une coopération accrue entre Renault et Nissan ? C’est en tout cas ce que vient d’affirmer vendredi le quotidien japonais Nikkei. Selon ce dernier, les deux groupes présidés par Carlos Ghosn – Renault étant le premier actionnaire de Nissan – devraient rapprocher leur production et leurs unités de recherche et développement. Objectif affiché : 2,8 milliards d’euros d’économies annuelles.
Ford n’a pas dressé de bilan de ses ventes et passe directement au volet financier. Ventes en hausse de 12% et surtout la meilleure année jamais enregistrée par le groupe avec un bénéfice net de $7,2 mds (5,24 mds €)…
L’heure du bilan a sonné pour l’édition du salon de Détroit après la fermeture des portes du Cobo Hall. Une édition qui montre que ce salon reste le plus important en Amérique du Nord avec une fréquentation qui revient à ses meilleurs niveaux.