La très légère embellie constatée en janvier sur le marché français s’est transformée le mois dernier en une faible baisse des immatriculations de véhicules particuliers à -1,4%, accréditant la thèse de la stabilisation. Derrière ce chiffre se cachent pourtant des tendances diverses selon les constructeurs.
Economie
Le marché sud africain continue sur un léger recul (-3,1%) en février en raison de la situation économique du pays. Mais le pays compte toujours améliorer la performance globale de ce secteur via les exportations.
Plongeon pour le marché argentin en février, avec un recul de 9,8% par rapport à l’année dernière. Quelques constructeurs parviennent néanmoins à améliorer leurs positions.
Le futur président de PSA, aucune fermeture d’usine durant au moins 2 ans, Il a indiqué par ailleurs que PSA Peugeot Citroën ne projetait pas à moyen terme de construire une nouvelle usine hors d’Europe de l’Ouest. Sous-entendu : pas dans les pays de l’ex-URSS.
Produire des véhicules à bas coûts doit rester rentable. C’est fort de ce postulat que VW se voit contraint de geler le développement de ce type de modèle. Heinz-Jakob Neusser, responsable du développement de la marque vient en effet d’indiquer que le projet était mis en veilleuse, les objectifs de coûts ne pouvant être atteints à l’heure actuelle.
Stabilité absolue sur le marché américain avec un écart d’à peine 1.000 unités par rapport à l’année dernière. Avec Nissan et Fiat Chrysler comme grands gagnants du mois.
Sur la voie de son objectif 2018, Volkswagen a annoncé des résultats financiers en légère hausse. Une hausse plus faible qu’attendu marqué par le fort recul du bénéfice net en raison de l’intégration de Porsche en 2012.
Volkswagen compte bien continuer à renforcer sa présence sur le marché du camion en accomplissant une fusion entre MAN et Scania. Pour cela, le groupe allemand propose jusqu’à 6,7 milliards d’euros pour acquérir les parts nécessaires.
Alors qu’il vient de prendre aujourd’hui ses fonctions de responsable opérationnel du groupe et qu’il remplacera Philippe Varin comme président du directoire le 31 mars, Carlos Tavares en profite pour définir sa feuille de route baptisée « Back in the race », notamment en ce qui concerne les développements à l’international et le positionnement des gammes des différentes marques.
L’année 2013 restera probablement comme l’année du véritable décollage de Tesla. Chiffres de ventes conformes ou supérieurs aux prévisions, et mise sur le chemin de la rentabilité…