Quel aura été le bilan du constructeur italien au terme de l’année dernière ? Et bien Lamborghini aura encore progressé enregistrant pour la quatrième année consécutive une hausse de son bilan.
Economie
A court terme, les ambitions du constructeur au trident sont claires et revendiquées : compiler 50 000 exemplaires commercialisés sur une année pleine d’exploitation. Ce cap n’aura pas été atteint au terme de l’exercice écoulé malgré une explosion du bilan.
Avant même le lancement de la XE et du Discovery Sport, les ventes de Jaguar Land Rover continuent à progresser, de 9%. L’année 2015 devrait marquer le passage au dessus de la barre symbolique du demi-million…
Le dernier mois de l’année a affiché une forte hausse en Chine, au dessus des 20%. La hausse dépasse les 12% sur l’année. Encore de belles perspectives, mais le ralentissement de la croissance se confirme, puisque le marché avait progressé de 22% en 2013.
Le marché japonais achève une année 2014 finalement en légère croissance, avec un mois de décembre très stable. Mais avec une croissance significative du segment des Kei.
Parmi les différentes marques du groupe Volkswagen dans son ensemble, Škoda est une des premières à dévoiler et détailler son bilan au terme de l’exercice écoulé.
Grâce à l’extension de sa gamme, Mercedes a battu tous ses records de ventes en 2014 avec une hausse de 12,9% de ses ventes. Pour Smart, il faudra attendre l’année 2015 pour profiter du renouvellement.
Avec le lancement du Macan, la croissance des ventes de Porsche a continué en 2014. +17,1% de hausse pour atteindre 189.849 exemplaires dans le monde.
Une année record pour Rolls-Royce). Une croissance qui s’opère dans toutes les régions.
Année noire pour le marché argentin, qui recule des près de 30% en 2014, et 41,8% sur le mois de décembre. Volkswagen conserve la tête, mais Renault numéro deux en 2013 glisse en cinquième position.