Porté sur ses derniers jours par le Black Friday, le marché américain continue sur un rythme élevé, et achèvera l’année au dessus entre 16 et 16,5 millions d’unités. Chrysler (pardon FCA) et Subaru continuent à pointer aux avant postes en matière de croissance.
Bilan et Finances
La croissance du marché chinois montre quelques signes de faiblesses sur le segment des petits utilitaires. Mais les ventes de véhicules particuliers restent encore portées par une croissance de plus de 10%.
Le recul du marché russe a été plus limité en octobre, grâce à la mise en place des aides gouvernementales. Elles ont toutefois un effet limité et ne permettent pas d’envisager un mieux sur la durée.
Un mauvais mois d’octobre au Japon avec un recul de plus de 7%. Mazda, Suzuki et Daihatsu parviennent néanmoins à améliorer leur part de marché.
Le marché indien reste dans un équilibre précaire et affiche un recul de 5% en octobre après plusieurs mois de légère hausse. La progression de Hyundai ou les nouveaux entrants n’ébranlent toujours pas la domination de Maruti-Suzuki.
Il avait beau le démentir alors qu’il était encore Président de Ferrari, Luca di Montezemolo a été nommé PDG de la compagnie Alitalia mercredi 5 novembre. Un recrutement stratégique pour les propriétaires de la compagnie.
Le fin d’année se profile, et sur un marché en légère baisse, la Toyota Corolla se confirme comme la nouvelle patronne du marché australien, profitant d’un mois de faiblesse de Mazda.
Malgré l’économie sud africaine en difficulté, le marché automobile a connu un second mois de croissance en octobre, tiré par les ventes de pick-ups et les flottes de location.
Douzième mois dans le rouge au Brésil avec un recul qui s’accentue en octobre, portant le recul pour l’année 2014 à 8,7% Le changement se profile en tête alors que la Palio s’apprête à mettre fin au règne de la Gol.
D’ordinaire, Rolls-Royce est plutôt assimilé à une entreprise sérieuse, voir guindée. Le dernier communiqué de presse n’en est que plus étrange. En substance, il dit : » On n’a rien à voir avec ces gens-là ! Nous, on n’est le Rolls-Royce qui embauche, pas celui qui licencie ! La presse ne raconte que des mensonges ! » On se croirait chez Caterham…