La publication des données de production mensuelle au Japon et l’occasion de faire le point sur l’année 2014 de Honda. Une année marquée par des bons résultats sur les marchés japonais et indiens, mais des progrès plus difficiles en Chine et aux Etats-Unis.
Même si ses ventes ont augmenté de 6% en 2014 (avec quand même 772.000 voitures), la Chine est probablement le point faible de Honda dans ce bilan de l’année écoulée, puisque cette croissance est inférieure de moitié à celle du marché. La remarque est également valable aux Etats-Unis. Avec 1.540.872 voitures (y compris Acura), Honda a progressé de 1%. Le bon niveau de ventes des trois vedettes Accord, Civic et CR-V ne peut faire oublier que le marché a progressé de 6% et que Honda a donc perdu près d’un demi-point de pénétration.
Heureusement, la situation est bien meilleur au Japon avec 1,5% de part de marché de plus et des ventes en hausse de près de 13% à 824.000 voitures. Merci au Kei, mais aussi à la Fit et au Vezel… Une autre bonne nouvelle vient de l’Inde. Un marché moins important en volume (180.000 ventes), mais où Honda progresse de 67% et s’offre une jolie 4ème place.
Honda dresse surtout un bilan de se production, le bilan final des ventes étant dressé à la fin de l’année fiscale, au 31 mars. La production annuelle s’est établie à 4.513.769 voitures, soit une hausse de 5%, et un record. Sur ce total, 958.759 voitures ont été produites au Japon. Avec 1.807.124 voitures, l’Amérique du Nord est la principale plaque de production, devant le Japon donc, puis la Chine à 856.073. L’Europe est loin derrière. Le marché sinistré entraîne une forte baisse de la production de Honda : 119.995, soit un recul de 14,3%.
Source : Honda
