Catégorie : Bilan et Finances

Alors que les trois grands constructeurs automobiles implantés en Holden – ont d’ores et déjà annoncé qu’ils cesseraient toute production dans le pays au plus tard en 2017, le gouvernement australien tente en quelque sorte de sauver les meubles, et de retarder l’échéance autant que faire se peut, 2017 étant une date au plus tard.

Après une année 2014 tendue, le marché sud-africain adopte pour ses débuts en 2015 une certaine stabilité, avec une légère croissance en février compensant le recul du mois précédent.

Regain d’entrain pour le marché australien en février. La hausse de 3,9% est tirée par les ventes de SUV qui atteignent une part de marché record.

La situation du marché automobile brésilien ne s’arrange pas en février : -27,3%, avec le plus mauvais mois de février depuis 2008.

Alors que Fiat Chrysler compte procéder à l’u Salon de Genève  que le groupe qu’il dirige pourrait créer un holding basé aux Pays-Bas chargé du contrôle de Ferrari.

Première chez Toyota ! Pour une fois, un non japonais vient d’être nommé à l’un des six postes de « vice-président exécutif » du groupe nippon. Les Français peuvent être fiers puisqu’il s’agit de leur compatriote Didier Leroy, actuel patron de Toyota en Europe. Il sera officiellement nommé en juin prochain, lors de l’assemblée générale des actionnaires prévue à cette date.

Le marché américain connait une croissance plus faible que prévu en février, à un peu plus de 5%. Ford semble en difficulté alors que Toyota se fait menaçant.

La radio RTL l’a annoncé, malgré les annonces gouvernementales de ces derniers mois, les péages autoroutiers devraient augmenter cette année de 0,25% avec une hausse compensatoire l’année prochaine.