La croissance du marché indien marque le pas en juin. Essentiellement en raison d’un incident chez un fournisseur de Maruti-Suzuki. Une Hyundai parvient même à grimper sur le podium.
Economie
La stabilisation espérée sur le marché russe n’est pas encore là, puisque le marché continue à reculer de plus de 10% en juin, et devrait péniblement passer la barre des 1,4 million sur l’année.
Après une année 2015 record, le marché automobile canadien est engagé dans une année 2016 encore meilleure, avec près de 6% de croissance au premier semestre.
Avec sa croissance de 18,4%, le marché automobile mexicain continue à battre de records. Et Kia y réalise des débuts flatteurs.
La chute du marché sud-africain dépasse à présent les 10% sur le premier semestre et continue à s’accentuer. Les exportations sont également en baisse.
Premier semestre record en Grande-Bretagne, avec 3,18% de croissance et plus de 1,4 million de voitures vendues. Mais un marché qui sera sous surveillance au second semestre suite au Brexit.
La situation n’évolue pas au Brésil, toujours en fort recul. Et comme le mois dernier, ce sont Chevrolet, Toyota et Peugeot qui en profitent.
Au premier semestre, le marché italien a connu une croissance de près de 20%, accentuant les gains de l’année précédente. La Fiat Panda reste sur son trône, et la Fiat 500 revient aux avant postes.Grâce à la reprise du marché, presque toutes les marques augmentent leurs volumes, sauf Mitsubishi, DS et Seat (chez les acteurs représentatifs). Une croissance qui profite bien à Fiat qui gagne un demi point de part de marché.
Pas d’excès avant l’été. Le marché se contente d’une petite progression de 0,8%,même si cette tendance cache des fortunes diverses, tant chez les constructeurs hexagonaux qu’étrangers.
Et 2 et 3 millions ! Toyota Motor Manufacturing France (TMMF) vient de produire sa trois millionième Yaris. Une bonne nouvelle pour Toyota et pour le site d’Onnaing, près de Valenciennes.