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    Bilan 2016 : Chine

    Gautier BottetAucun commentaire

    La baisse des taxes sur les modèles à plus faibles cylindrée a donc entraîné une forte hausse, surtout sur la fin d’année. Le mois de décembre se contente néanmoins de 9,8% de croissance. Il s’agit du deuxième mois consécutif au dessus des 2,5 millions d’unités. Le bilan est plus que positif sur l’année, avec des ventes de véhicules particuliers à 23,5 millions d’unités, en hausse de 17,2%.

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    Cette croissance profite à tous ou presque. Et rares sont les grands constructeurs à afficher un volume en baisse sur l’année. Il y a FAW, Suzuki et PSA…

    Comme nous l’avons répété au fil de l’année, et l’année dernière déjà, les SUV continuent à porter l’estocade. Sur le nombre de modèles déjà. En 2015, l’offre était de 119 SUV sur 399 modèles en Chine. En 2016, nous sommes passés à 155 SUV sur 435 modèles. 36 modèles en plus, 36 SUV… La part de marché s’en ressent avec une part qui est grippée de 21,23 à 38,16% en l’espace d’une année. Et seulement 22,03% en 2014. On a rarement vu un marché se retourner aussi vite…

    En face, la part de marché des monospaces se maintient, tout juste à 10%. Ce qui n’empêche pas le Wuling Honguang de conserver sa première place malgré la pression du Haval H6. La Baojun 730 est en 5ème place. Et ces deux modèles représentent à eux seuls 43% des ventes du segment…

    Le Haval H6 est second, et l’on voit apparaître le Haval H2 dans le Top10, suite au lancement du H2S. Au bilan annuel, le Trumpchi GS4 prend la 9ème place, suivi du Baojun 560. Le Buick Envision ne parvient pas à s’imposer sur l’année malgré sa présence répétée dans le Top10 mensuel, dont le mois décembre. Le reste du Top10 est pour des berlines de segment C.

    Buick prend la place de seconde marque à Hyundai, et Honda parvient à prendre la troisième, devenant aussi la première marque japonaise. LA stratégie de duplication de la gamme entre les deux co-entreprises semble payante… Changan est 4ème et continue à s’imposer comme première marque chinoise.

    Top10 mensuel par modèles

    1. Wuling Hongguang (82 543)
    2. Haval H6 (80 495)
    3. Baojun 730 (50 128)
    4. Volkswagen Lavida (45 990)
    5. Nissan Sylphy (43 831)
    6. Haval H2 (35 284)
    7. Volkswagen Santana (34 430)
    8. Baojun 560 (32 008)
    9. Buick Envision (31 749)
    10. Buick Excelle GT (31 726)

    Top10 annuel par modèles

    1. Wuling Hongguang (650 018)
    2. Haval H6 (580 683)
    3. Volkswagen Lavida (548 131)
    4. Buick Excelle GT (370 375)
    5. Baojun 730 (370 169)
    6. Nissan Sylphy (367 979)
    7. Volkswagen Jetta (348 437)
    8. Volkswagen Sagitar (341 331)
    9. Trumpchi GS4 (326 906)
    10. Baojun 560 (321 555)

    Top10 mensuel par marques

    1. Volkswagen (262 516)
    2. Hyundai (146 008)
    3. Haval (136 522)
    4. Honda (133 225)
    5. Buick (123 278)
    6. Geely (110 494)
    7. Nissan (110 264)
    8. Baojun (101 246)
    9. Ford (99 788)
    10. Changan (95 999)

    Top10 annuel par marques

    1. Volkswagen (3 006 215)
    2. Buick (1 229 804)
    3. Honda (1 196 664)
    4. Changan (1 149 820)
    5. Hyundai (1 142 016)
    6. Toyota (1 064 704)
    7. Nissan (1 017 521)
    8. Ford (951 396)
    9. Haval (938 019)
    10. Geely (771 099)

    Ci-dessous, les parts de marché par pays d’origine des marques :

    Origine 2016 2015
    Chine 37,10% 35,00%
    Allemagne 17,72% 17,41%
    Japon 16,24% 17,06%
    USA 12,67% 13,06%
    Corée du Sud 7,65% 8,44%
    Marques de JV 3,75% 3,19%
    France 2,72% 3,64%
    République Tchèque 1,41% 1,40%
    Suède 0,30% 0,34%
    Grande-Bretagne 0,19% 0,00%
    Taiwan 0,17% 0,30%
    Italie 0,05% 0,16%
    Total 100,00% 100,00%

    Déc. 2016 Déc. 2015 % Var. PDM

    Déc. 2016

    		 PDM

    Déc. 2015
    BAW 846 868 -2,53% 0,03% 0,04%
    Beijing / Senova 35 438 25 052 41,46% 1,36% 1,06%
    Bisu 2 917 – – 0,11% –
    Borgward 5 556 – – 0,21% –
    Changhe 9 494 4 761 99,41% 0,37% 0,20%
    Foton 3 001 847 254,31% 0,12% 0,04%
    Huansu 32 468 39 789 -18,40% 1,25% 1,68%
    Weiwang 18 725 23 344 -19,79% 0,72% 0,99%
    BAIC 108 445 94 661 14,56% 4,17% 4,00%
    BMW 26 437 24 355 8,55% 1,02% 1,03%
    Huasong 751 4 059 -81,50% 0,03% 0,17%
    Jinbei 5 645 7 003 -19,39% 0,22% 0,30%
    SWM 7 168 – – 0,28% –
    Zhonghua 13 387 27 833 -51,90% 0,51% 1,18%
    Brilliance 26 951 38 895 -30,71% 1,04% 1,64%
    BYD 55 486 52 893 4,90% 2,13% 2,23%
    Changan 95 999 68 413 40,32% 3,69% 2,89%
    Chery 62 336 49 757 25,28% 2,40% 2,10%
    Cowin 6 876 N/A – 0,26% –
    Karry 10 861 9 284 16,99% 0,42% 0,39%
    Qoros 3 040 2 001 51,92% 0,12% 0,08%
    Chery 83 113 61 042 36,16% 3,20% 2,58%
    Mercedes-Benz 34 582 30 404 13,74% 1,33% 1,28%
    Denza (avec BYD) 646 872 -25,92% 0,02% 0,04%
    Daimler 35 228 31 276 12,64% 1,35% 1,32%
    DF-Fengguang 34 745 25 089 38,49% 1,34% 1,06%
    DF-Fengxing 21 733 30 251 -28,16% 0,84% 1,28%
    DF-Fengshen 15 318 7 913 93,58% 0,59% 0,33%
    DF-Zhengzhou/Fengdu 1 857 2 242 -17,17% 0,07% 0,09%
    Dongfeng 73 653 65 495 12,46% 2,83% 2,77%
    Besturn 4 760 16 994 -71,99% 0,18% 0,72%
    FAW (Oley / Senya) 5 722 1 362 320,12% 0,43% 0,06%
    Haima 25 781 26 144 -1,39% 1,95% 1,10%
    Hongqi N/A N/A – – –
    Junpai 1 388 2 912 -52,34% 0,05% 0,12%
    Xiali 1 025 4 075 -74,85% 0,04% 0,17%
    FAW 38 676 51 487 -24,88% 1,49% 2,17%
    Fiat 702 2 523 -72,18% 0,03% 0,11%
    Jeep 14 246 5 834 144,19% 0,55% 0,25%
    FCA 14 948 8 357 78,87% 0,57% 0,35%
    Ford 99 788 99 554 0,24% 3,84% 4,20%
    Kaiteng 559 – – 0,02% –
    Soueast 17 532 12 243 43,20% 0,67% 0,52%
    Fujian Auto 18 091 12 243 47,77% 0,70% 0,52%
    GAC Trumpchi 31 887 24 500 30,15% 1,23% 1,03%
    Gonow 0 241 -100,00% 0,00% 0,01%
    Leopaard 9 693 8 357 15,99% 0,37% 0,35%
    GAIC 41 580 33 098 25,63% 1,60% 1,40%
    Geely 110 494 53 808 105,35% 4,25% 2,27%
    Volvo 7 783 7 857 -0,94% 0,30% 0,33%
    Geely 118 277 61 665 91,81% 4,55% 2,60%
    Baojun 101 246 83 958 20,59% 3,89% 3,54%
    Buick 123 278 128 049 -3,73% 4,74% 5,41%
    Cadillac 15 108 5 642 167,78% 0,58% 0,24%
    Chevrolet 73 903 78 909 -6,34% 2,84% 3,33%
    Wuling 83 082 79 244 4,84% 3,20%
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