La famille Peugeot envisage d’ores et déjà d’accroître sa participation dans la prochaine entité qui sera issue de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler (FCA). Confirmant ainsi les rumeurs qui avaient circulé sur le sujet.
Economie
Signe supplémentaire d’un segment premium en pleine forme, Volvo bat pour la 6e année consécutive son record de ventes. Le constructeur, toujours à l’âme suédoise mais aux capitaux chinois, s’impose comme un acteur incontournable du segment et de l’électrification.
Sur l’année 2019, le marché allemand a connu une forte hausse de 5% et atteint 3,6 millions d’unités. Volkswagen continue à régner en maître sur ce marché dont il détient 36%. Les marques et groupes locaux (et toutes leurs marques) contrôlent 63% des immatriculations.
Année noire pour le marché automobile argentin, qui a dévissé de près de 45% en 2019, avec seulement 437000 voitures immatriculées. Le Toyota Hilux reste en tête avec 16% du marché pour lui seul.
L’année 2019 voit les ventes de véhicules électriques croître de 26%, dépassant les 50 000 immatriculations. Le marché électrique France ralentit un peu en fin d’année, pour mieux repartir en 2020 ?
C’est décidé, vous allez changer de voiture, ou vous payer votre premier véhicule. Ce dernier peut être neuf, ou d’occasion. Cela reste un moment important dans la vie. Mais, comment allez-vous financer cet achat ? Comptant ou avec un crédit auto ?
Renault en bien mauvaise posture financière, secoué à la fois par les mauvaises performances de Nissan, par les contre-coups de l’affaire Ghosn, mais également par des difficultés propres ? C’est ce que laissent entendre les analystes financiers de Kepler Cheuvreux, le courtier venant de rabaisser sa recommandation sur l’action du constructeur français. Recommandant même la plus grande prudence à l’achat du titre. Ce qui n’augure rien de bon …
La hausse du marché brésilien se continue donc nettement, avec 7,4% de croissance en 2019 et 2,7 millions de voitures et utilitaires légers immatriculés. Le trio de tête des marques reste inchangé, mais il y a du mouvement derrière.
Le marché espagnol accuse une baisse de 4,78% en 2019, après une hausse de 7% en 2018. Seat est numéro un de son marché national pour la seconde année consécutive, et place la Leon en tête, plus deux autres modèles dans le Top10.
La contre-performance est si importante que les milieux financiers s’en inquiètent. Les ventes de General Motors (GM) ont dégringolé en Chine en 2019. Et 2020 ne s’annonce pas sous de meilleurs auspices.