Catégorie : Bilan et Finances

Après un mois d’avril quasiment à zéro, le marché sud-africain est convalescent en mai et affiche une baisse de 68,5% par rapport à l’année dernière. Volkswagen se place en haut des ventes. 

Le marché automobile argentin est loin d’être rétabli, mais la baisse affichée en mai est moins forte que les deux mois précédents. Depuis le début de l’année, le marché a perdu 46,7%.

Après les sites Nissan en Espagne, l’usine du constructeur japonais au Royaume-Uni également menacée ? Le directeur des opérations du groupe automobile a mis en garde mercredi sur le maintien d’une menace de fermeture du site de Sunderland. Lequel pourrait fermer ses portes en cas d’échec d’un accord commercial post-Brexit entre le gouvernement britannique et l’Union européenne.

Les salariés de l’usine Renault de Maubeuge (Nord) en grève depuis vendredi ont repris le travail mercredi. Selon les syndicats  du site,  le personnel s’estime en effet « rassuré » après les annonces du constructeur automobile et du gouvernement.

En mai, les immatriculations chutent de 50% sur un demi mois de ventes. Dans le contexte singulier que nous traversons, les modèles électrifiés font mieux que résister au ralentissement imposé par la crise sanitaire.

Pour le second mois consécutif, le marché automobile brésilien perd 3/4 de ses volumes. Seulement 56600 voitures particulières et utilitaires légers ont été immatriculés.

La secrétaire d’Etat à l’Economie Agnès Pannier-Runacher a estimé mercredi que l’on devait accepter que des restructurations aient lieu chez Renault.