Bilan et Finances

Belle performance de Suzuki comparée à ses concurrents. Alors que les uns après les autres ces derniers sont contraints d’afficher des résultats fort peu performants, dus en grande partie à la crise du Covid-19, le constructeur nippon sauve la situation in extremis. Le groupe automobile japonais est parvenu de justesse à se maintenir dans le vert au premier trimestre 2020/21. Sa méthode miracle ? Son désengagement de la Chine … Son retrait du marché chinois en 2018 constitue en effet désormais un atout

L’autopartage, çà aurait pu payer ? Après avoir jeté l’éponge à Paris avec Autolib, le groupe Bolloré va va cesser d’exploiter son service de voitures électriques Bluely à Lyon à compter du 31 août prochain. Une information transmise par la métropole lyonnaise qui ajoute rechercher « des solutions alternatives ».

Greg Kelly, l’ancien proche collaborateur de Carlos Ghosn qui avait été arrêté en même temps que lui au Japon en novembre 2018 devrait voir son procès s’ouvrir le 15 septembre prochain à Tokyo. Si l’ancien dirigeant de Nissan a pu s’échapper du pays en employant un scénario rocambolesque, son bras droit n’aura pas eu cette « chance » et devra répondre de ses malversations présumées devant la justice japonaise. Espérons pour lui, qu’il ne soit pas contraint de porter une double peine : celle qui aurait pu être affligée à Carlos Ghosn, et la sienne, les juges japonais pouvant être tentés d’appliquer une sentence exemplaire.

Alors que Renault vient d’annoncer avoir subi au premier semestre la perte nette la plus lourde de son histoire – nous y reviendrons en détail dans un article dédié – la CGT du groupe automobile a dénoncé jeudi une « stratégie du profit au détriment des volumes » et plaidé pour la production de véhicules « là où l’on vend ».