Economie

Honda a annoncé cette semaine qu’il allait geler les activités de production de son usine de Swindon au Royaume-Uni. Raisons invoquées par le constructeur : une pénurie de pièces détachées engendrée par l’encombrement de plusieurs ports britanniques alors que les politiques peinent à s’accorder sur les modalités du pays de l’Union européenne. Les risques d’un Hard Brexit ou no deal (Brexit sans accord) provoquant de sérieuses inquiétudes et incertitudes.

Le déconfinement a pris fin en Australie, et les ventes automobiles ont fortement augmenté. Pour la première fois en 31 mois. Toyota et Mazda semblent être les principaux à profiter du départ de GM.

Une pénurie de puces utilisées dans la fabrication automobile pourrait durablement perturber la production en Chine en 2021,  selon plusieurs responsables industriels. Des difficultés qui pourraient générer des effets en cascade, les fabricants de puces ayant d’ores et déjà fait part de leur intention d’augmenter leurs tarifs. Une aubaine pour eux alors qu’ils prévoient en parallèle d’étendre leur production.

Le rythme de la chute des ventes semble se ralentir en Afrique du Sud, avec -12,2% enregistrés sur les immatriculations de novembre. Sur l’année 2020, la baisse atteint 36,6%.

Second mois de reprise sur le marché argentin, qui reprend 33,6% au mois de novembre. C’est aussi le troisième mois en tête pour la Fiat Cronos, mais le Toyota Hilux devrait rester le véhicule le plus vendu en 2020.