S’exprimant mercredi devant les députés, le directeur général de Renault, Luca de Meo, a plaidé pour la mise en place de « zones franches vertes » ouvrant droit à des abattements fiscaux et des allégements de charges sociales. Avec pour objectif de soutenir financièrement les entreprises qui investissent dans la transition écologique.
Economie
Les premiers mois de l’année ont logiquement affiché des progressions spectaculaires sur le marché argentin. Juin marque le retour à une certaine « normalité » avec un niveau de ventes au niveau de ceux enregistré en 2020 et 2019. Mais sur un marché déjà sinistré, le chemin reste long.
L’Association chinoise des constructeurs automobiles (CAAM) a annoncé lundi qu’elle s’attendait à ce que les ventes de véhicules en Chine atteignent 1,93 million d’unités en juin, en baisse de 16,3% par rapport à l’année précédente.
Stellantis va investir 100 millions de livres (116,73 millions d’euros) pour pérenniser son usine de Vauxhall au Royaume-Uni. La production du site historique va être orientée vers une production « 100% électrique » de camionnettes, a annoncé le groupe mardi.
Un quatrième mois consécutif de reprise sur le marché automobile brésilien, mais toujours largement en deçà des valeurs d’avant la pandémie. Evénement avec un nouvel acteur sur le podium qui profite de la forte chute de Chevrolet.
La cour d’appel de Dijon se prononcera mercredi sur la demande de suspension de la liquidation prononcée le 22 juin contre la fonderie automobile MBF Aluminium. Le site emploie 270 personnes.
Le fort recours des consommateurs allemands aux subventions gouvernementales mises en place outre Rhin pour aider à l’achat de des voitures électriques a permis à l’Allemagne de se placer bien au-delà de de son objectif initial d’avoir 1 million de voitures électriques sur la route d’ici 2020.
C’est un événement sur le marché américain. Le Ford F-Series perd son titre de modèle le plus vendu, devancé à la fois par le Chevrolet Silverado et le Ram Pick-up au second trimestre. Mauvaise période pour Ford qui reste devancé par Toyota, à présent marque préférée des américains…
Les volumes de ventes des véhicules électriques ne seraient-ils plus désormais proportionnels au tarif pratiqué par le constructeur voire au coût net d’achat pour le consommateur, déduction faite des subventions ? L’exemple des résultats commerciaux enregistrés pour la Chevrolet Bolt semble le prouver.
Stellantis – constructeur issu de la fusion de PSA et de FCA – a déclaré vendredi que les discussions se poursuivaient avec le gouvernement italien sur la construction éventuelle d’une nouvelle usine de batteries, ou gigafactory, en Italie.