Dans un rapport conjoint entre la Fondation Nicolas Hulot (FNH) et le syndicat CFDT, les acteurs poussent pour une électrification de l’automobile plus rapide, à la fois bonne pour le climat et pour les emplois. Une électrification, mais pas forcément 100% véhicule électrique.
Economie
Au programme cette semaine: la baisse du marché français en juin, le coup de rabot sur le bonus écologique, la stratégie électrique de Renault, Ionity à la recherche de nouveaux partenaires. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.
Malgré un jour ouvré supplémentaire (22 contre 21), le marché automobile français est en repli de 13,6% en juin par rapport à juin 2020. La nouvelle Sandero est la voiture la plus vendue en France.
Une Tesla Model S Plaid a pris feu mardi alors que le propriétaire conduisait, trois jours seulement après que la voiture haut de gamme de 129 900 dollars a été livrée, après son lancement commercial en juin. Une information communiquée par l’avocat du chauffeur.
Royal Dutch Shell et Renault font partie des entreprises intéressées à prendre une participation dans le groupe de recharge de véhicules électriques (VE) Ionity, ont déclaré deux personnes proches du dossier.
Les actions de Didi – géant chinois du covoiturage – ont bondi de près de 19% lors de leurs débuts à New York mercredi, valorisant la société soutenue par SoftBank à 80 milliards de dollars.
Alors que la Thaïlande, tributaire du tourisme, est aux prises avec un effondrement du nombre de visiteurs étrangers, le secteur automobile du pays permet de récupérer une partie du manque à gagner via les exportations de véhicules. Leur valeur devrait atteindre un record cette année alors que l’économie mondiale rouvre.
Xpeng, constructeur chinois de véhicules électriques va lever 1,8 milliard de dollars en fixant le prix de ses actions à 165 dollars de Hong Kong (21,25 dollars ou 17,86 euros) chacune dans le cadre de sa double cotation, selon deux sources proches du dossier.
Nissan devrait confirmer dès cette semaine qu’il construira une gigantesque usine de batteries à Sunderland, dans le nord-est de l’Angleterre, dans le cadre de sa stratégie de véhicules électriques, a déclaré un journaliste de Sky News lundi.
Le groupe automobile allemand Daimler est en passe de se séparer de Daimler Truck, le plus grand constructeur mondial de camions et d’autobus, d’ici la fin de l’année, a déclaré dimanche son directeur financier.