Economie

Vous en rêviez ? La Hongrie l’a fait. Alors que le pays est confronté à une inflation galopante, le gouvernement hongrois a annoncé jeudi qu’il allait bloquer pour trois mois les prix à la pompe à partir de lundi de telle manière que le litre ne coûte pas plus de 480 forints (1,31 euros).

Au programme cette semaine : TotalEnergies et Daimler Trucks s’associent dans l’hydrogène, Renault Group transforme son site de Séville, deux candidates à l’élection présidentielle se disputent la gestion du périphérique parisien, une étude eclaire sur la mortalité des piétons. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

Le marché russe a enregistré son 4ème mois consécutif de baisse en octobre, à -18,14%. La progression sur l’année descend à seulement 6%, et le déficit par rapport à 2019 est de 11,5%. 

Le groupe – énergétique – TotalEnergies et – automobile – Daimler Truck ont annoncé mercredi avoir signé un accord pour participer à la réduction des émissions de CO2 générées par le transport routier de marchandises au sein de l’Union européenne. Pariant pour cela sur des poids lourds roulant à l’hydrogène.

Toujours proie comme les autres marchés de la crise des semi-conducteurs, le marché indien a reculé de 22% en octobre, mais reste encore en hausse de plus de 50% sur l’année. Le titre de voiture la plus vendue sur l’année se jouera entre la Suzuki Alto, la Swift et la Wagon R.

Premier mois dans le rouge sur le marché australien cette année, avec une baisse de 8,09% (11,38% par rapport à 2019), qui met fin à une série de 12 mois de croissance. Un recul que la chambre de commerce de l’industrie automobile (FCAI) attribue à la crise des composants.

Le géant automobile japonais Honda a révisé vendredi à la baisse ses prévisions de bénéfices annuels, avertissant qu’il ne voyait pas de fin immédiate à la pénurie de puces et aux problèmes de chaîne d’approvisionnement affectant les constructeurs automobiles du monde entier.

Nouvelle lubie d’Elon Musk, patron de Tesla ou question on ne peut plus sérieuse ? Le fougueux boss du constructeur américain de véhicules électriques a demandé conseil samedi auprès de ses abonnés sur Twitter pour décider s’il devait vendre ou pas 10% de ses actions Tesla.