Selon nos dernières informations, provenant de sources (très) proches de RENAULT mais toutefois non-officielles, des interférences électromagnétiques entres les calculateurs d’ABS et le calculateur du régulateur seraient la cause des défaillances dernièrement constatées par une trentaine d’utilisateurs de RENAULT. Apparemment le calculateur ABS, ainsi que le régulateur sont blindés classe 3, ce qui ne semble pas les mettre à l’abri de tous les parasitages possibles. Un passage à un blindage de type classe 5 pourrait apporter la solution, tout du moins palliative. Il reste à se poser la question de savoir si le surplus d’électronique de nos voitures d’aujourd’hui apporte un réel plus…
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Jeep Gladiator, de concept à production
Jeep pourrait transformer l’essai avec son concept Gladiator, qui deviendrait une version 4 portes Pick-up du Wrangler. La prochaine génération de Jeep Wrangler 2 portes passera de la plateforme TJ à la plateforme TK et devrait commencer sa production durant l’été 2006 pour sortir en 2007. Le modèle 4 portes sera construit sur une version allongée de la plateforme TKL, et sera donc plus long et plus large que le modèle Wrangler actuel, et avec un look se rapprochant du Concept Gladiator (voir illustration).
Lire la suiteNouvelle BMW série 3 Touring
La nouvelle BMW Touring que l’on nattendait pas avant le salon de Genève 2006 pourrait bien avoir accéléré sa croissance in vitro. Seules des ‘spy shots’ étaient disponibles jusqu’à présent mais voici que BMW Hollande publie les premières photos officielles de la Touring. On ne peut pas dire que cela chôme chez BMW, que la concurrence se le dise… (plus de photos dans la suite de l’article).
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Blog anti-voitures
Ceci peut paraitre paradoxal en soi, mais nous avons découvert un blog anti-voitures avec lequel nous avions des points communs. Si si, c’est vrai.
Je sens déjà les sourcils se redresser d’étonnement et les index se mettre à grater les sommets de crâne… Tout d’abord, le blog auto n’est pas contre une réduction de la pollution par le biais du développement de moteurs hybrides et d’énergies nouvelles, même si nous avons parfois été surpris à militer en faveur d’un retour au carburateur double corps Webber.
Mais le blog auto sait être aussi tout bonnement anti-voitures:
206 CC Diesel
La 206 CC passe au diesel et pas avec n’importe quoi s’il vous plait, un bloc HDi de 110cv qui semble bien correspondre au format du cabriolet. Ce bloc est un 4 cylindres 1600cm3 suralimenté équipé d’une injection directe Common Rail Bosch de deuxième génération, ce qui lui fournit une puuissance égale à la version essence avec tout de même un couple supérieur (240 Nm à 1 750 tr/mn) et cela pour un excédent de prix de 2000 euros. Le modèle sera décliné en 4 finitions : Sport (19 950 euros), QuickSilver (21 150 euros), Sport Pack (21 300) et Roland Garros.
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Peugeot 107 et 1007
Fin du Haut de Gamme chez Volkswagen ?
Confirmation par Len Hunt du lancement d’un mini SUV (CrossGolf/CrossFox/Beduin) pour 2007 ou 2008. Si on additionne tous les lancements prévu, on en compte 12 pour les 24 prochains mois. Egalement prévu au programme pour 2007, un Roadster, soit un total de 13 produits…
Lire la suiteBentley Arnage Drophead Cabriolet… un air de printemps
C’est bien le printemps qui arrive, même sur les rives embrumées de la perfide Albion ou Bentley, à la suite du succès phénoménal de son coupé Arnage Drophead au salon de Los Angeles a décidé de produire cette version cabriolet, jusque là présentée en temps que concept. Équipée d’un V8 6.75l de 450 cv, elle vous permettra de prendre le virage de Loews à Monaco en tout confort direction le restaurant de la Rascasse (attention ça passe juste) avec comme seul compagnon le feulement du V8.
Lire la suiteSébastien Loeb au Mans
Notre champion du monde des rallyes a décroché un volant aux prochaines 24 heures du Mans dans l’écurie Pescarolo Sport. Ca ne sera pas pour une promenade dominicale puisqu’il fera équipe pour la gagne avec des pilotes chevronnés et rapides: Eric Hélary et Soheil Ayari. Sébastien suit l’exemple de Colin MacRae, qui a disputé l’épreuve sur une Ferrari cette année, tandis que des pistards font le chemin en sens inverse: Mattias Ekström, champion en titre de DTM qui a disputé plusieurs rallyes dans une Skoda officielle et Stéphane Sarrazin, ex-pilote F1 cette saison dans le team Subaru en WRC. Sarrazin pourrait d’ailleurs retrouver Loeb en piste puisqu’il est annoncé possible pilote Aston Martin.
Sur son site, Sébastien Loeb déclare dans une interview tenter l’aventure pour le plaisir mais la vraie raison est peut-être l’envie de figurer plus souvent sur le blog auto qui annonçait récemment préférer la piste aux rallyes…
En tout cas, cela fait plaisir voir que les pilotes polyvalents n’ont pas disparu, poursuivant la tradition de pilotes du calibre de Jean Ragnotti et Guy Fréquelin qui partageaient une Alpine officielle en 1977, ou Jean-Claude Andruet pour n’en citer que quelques-uns.
Solstice du printemps
Alors que se déroule à Paris le salon du cabriolet boudé par les constructeurs français, Pontiac ouvre les vannes en avance pour son carnet de commandes du Solstice.Les fans ont depuis le 15 la possibilité de commander les 1000 premiers exemplaires du roadster. Ce privilège ne durera que jusquau 24 Avril à moins que les stocks ne soient dévalisés avant, les 1000 premiers vehicules seront affublés dun badge et dun certificat dauthenticite, un véritable collector en puissance source: the car connection
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