Timo Glock, leader du championnat GP2, a accentué son avance ce matin en remportant la victoire, sa première de la saison, dans la course sprint du week-end catalan.
Lire la suiteCatégorie : Actualité
Tokyo Special Import Car Show : Die Grosse Kavallerie
C‘est une chose que de voir les grosses voitures d’outre Rhin passées entre les mains des tuners locaux sur le blog, c’en est une autre nettement plus impressionnante que de les approcher en vrai. Le Tokyo Special Import Car Show en était plein à ras bord, il faut dire que le marché japonais est particulièrement juteux pour les Brabus, Lorinser, Art tuning, Hamann et consorts. Ce sont d’ailleurs les deux premiers cités qui préfacent la plaquette distribuée aux visiteurs. Mais les tuners japonais ne sont pas en reste, à l’image de VITT qui se lance avec abandon dans des versions Super Wide des dernières classes S et CL, sans d’ailleurs même prendre la peine de soulever le capot.
Lire la suiteTokyo Special Import Car Show 2007 : BMW « Tokio Style »
Le Special Import Car Show qui se tenait à Tokyo ce week end est en gros un cocktail d’Essen et du Sema. Mettez deux doses d’allemandes aux hormones, une dose de Hummers clignotants, une lampée de supercars et secouez bien sur fond de mix eurobeat meets hip hop. Distrayant certes, mais pas très couleur locale, hormis cette béhème dénichée sur le stand Superautobacs. Nommée Tokio Style, c’est le démonstrateur de la branche de Tokyo Shinonome, nommée East Cloud, qui sert à faire valoir les talents des employés pour la sellerie et l’équipement audio.
Lire la suiteSuper Série Dijon: La course des GT
Impressionnante, peut-être même au point de décourager la concurrence… Quelle voiture? La Saleen S7-R n°9 (Oreca) de Soheil Ayari et Raymond Narac. Pourtant fortement lestée (120 kg!) depuis leur « déjà » sensationnelle course de Lédénon, la voiture des deux hommes s’est révélée irresistible dans cette course 1 à Dijon.
Lire la suiteGP2 Barcelone course 1: Senna en haut de l’affiche
13 ans après la disparition tragique d’Ayrton Senna, le célèbre casque jaune a fait parler de lui cet après-midi avec la victoire de son neveu Bruno lors de la course 1 de GP2 à Barcelone. Pour sa troisième course dans la catégorie, le pilote Arden a parfaitement su profiter des multiples accrochages du départ pour modifier sa stratégie et s’imposer au nez et à la barbe du poleman Timo Glock. C’était vraiment le jour des brésiliens sur le circuit de Catalunya.
Lire la suiteAlfa Roméo 6C 1750 Flying Star
On a vu il y a quelques temps les principaux résultats du concours de la Villa d’Este, et parmi les primées se trouvait l’Alfa Roméo 6C 1750 Flying Star.
Lire la suiteMagna s’associe à un oligarque Russe
L’oligarque Russe Oleg Deripaska va entrer dans le capital de l’équipementier Canadien Magna, à hauteur d’environ 15%. Cet accord devrait permettre à Magna d’accentuer sa pénétration sur le marché automobile Russe en pleine croissance, mais aussi de concrétiser des ambitions vis à vis de Chrysler.
Lire la suiteGP F1 Espagne qualifications: Massa gache la journée des aficionados
Les 110000 spectateurs du circuit de Barcelone n’avaient d’yeux que pour Fernando Alonso cet après-midi pour la séance de qualifications du Grand Prix d’Espagne. Malheureusement pour eux, Felipe Massa avait d’autres projets en tête puisqu’il signe sa troisième pole position consécutive avec un avantage infime de trois centièmes de seconde sur l’espagnol. En quatre courses, le Pauliste se présente comme le spécialiste de la performance pure, comme l’était son compatriote, le grand Ayrton Senna. Tout cela doit rappeler de beaux souvenirs aux fans brésiliens.
Lire la suite20 ans déjà : Peugeot 405
Coincé derrière une GRD au panache riche en particules et au train arrière négatif, il est des anniversaires que lon oublierait volontiers, même si la 405 est un succès qui ne se dément pas. Plus tenace qu’une 205, presqu’autant qu’une 504, la 405, lancée en juin 1987 est une Peugeot dans la grande tradition maison, qui mêle la discrète signature de Pininfarina au conservatisme en vigueur à Sochaux. Point trop de fantaisie et des solutions éprouvées. La robustesse est aussi de retour après un passage à vide même si l’électrochoc 205, qui a redonné le sourire au lion, a inauguré une finition intérieure des plus légère.
Lire la suitePrécisions sur l’Alfa-Romeo GT 3.7 Super par AutoDelta
AutoDelta nous avais laissé sur notre faim à propos des performances de son Alfa-Romeo GT 3.7 Super présentée il y a peu par un de mes confrères. Voilà donc quelques informations suplémentaires ainsi que d’autres photographies.
Lire la suite