Actualité

Décidément, le vent tourne en Australie. Aujourd’hui, les compactes (fournies majoritairement par le Japon) représentent 21,7% des ventes, contre 15,4% en 1998. Ford Australia (jusqu’ici spécialisé dans le XXL) compte donc ajouter un 4e modèle à sa gamme: la « minuscule » (comparée à une Falcon) Focus III.

Jusqu’à présent nous parvenions à deviner tant bien que mal les traits de la nouvelle Mazda 6. Aujourd’hui, nous avons la chance d’apercevoir la planche de bord de celle qui devrait confirmer le potentiel de Mazda en terme d’image sur le segment des berlines moyennes supérieures.

La Logan fait des envieux, mais la concurrence tarde à se lancer dans la bataille du low cost. Volkswagen pourrait créer la surprise en dévoilant un concept car préfigurant la voiture low cost qui devrait être commercialisée en 2009. Le prix du modèle final ne devrait pas dépasser 8,000 euros et serait vendue dans un premier temps sous l’écusson Volkswagen.

Nissan nous dévoile l’un des concept-cars qui trônera au salon de Tokyo: le minivan NV200. Il s’agit en fait d’un véhicule de série au style gelé, maquillé en concept-car (un sport très prisé par Renault.)

Cette image extraite de Who killed the electric car? restera longtemps l’une des seules opportunités de voir la Tesla Roadster sur grand écran. Darryl Siry, de Tesla, nous explique qu’il est très sollicité, mais que Tesla ne répond à quasiment aucune demande.

 Après un début d’été difficile, Timo Glock a repris sa place de favori de la saison 2007 de GP2 en remportant la course 1 à domicile et en se classant cinquième de la course 2. Ces deux résultats lui permettent de prendre un peu d’air en tête du classement général avec désormais 7 points d’avance sur son plus dangereux rival Lucas Di Grassi. Pour la première fois de l’année, les vainqueurs des deux manches sur le circuit du Nürburgring avaient déjà remporté une course cette saison. Luca Filippi conserve sa troisième place au championnat malgré un résultat blanc en Allemagne.

Les boites ne sont pas l’apanage de « djeuns » inconscients en 206 tunées, n’en déplaise aux assureurs. Ce placide Russe à lunettes n’a pas l’air d’un élève dErik « sur les portières » Carlsson et pourtant, il vient de renverser sa Clio sur le flanc gauche!

 Sébastien Bourdais a su profiter d’une bonne stratégie de course et des déboires de ses deux principaux adversaires pour s’imposer hier à Edmonton et reprendre du même coup la tête du classement général.

C’est le premier rachat de BMW depuis l’échec Rover des années 90 . Le constructeur allemand a en effet annoncé vendredi, pour un montant non dévoilé, la reprise du du fabricant italien de motos sportives Husqvarna. Développement, commercialisation et production : BMW devrait reprendre l’ensemble des activités du constructeur transalpin. Reste désormais à attendre l’accord des autorités de concurrence européennes. Cette opération, souligne BMW, entre dans le cadre du développement du groupe dans « le domaine des motos légères et sportives qui a récemment été renforcé par les nouveaux modèles de la série BMW G 650X ». L’année dernière, BMW a produit plus de 100.000 motos. Fondée en Suède en 1689, Husqvarna, spécialiste de l’enduro, fabrique près de 12.000 véhicules par an. A noter qu’un autre constructeur de motos pourrait bien changer de mains dans les prochains mois : le fabricant indien Bajaj Auto cherche en effet à nouer une alliance avec l’italien Ducati ou le britannique Triumph, voire à les racheter, selon la presse indienne…