Le centre de design de Porsche fête cette année ses 35 ans d’existence et présente à Francfort une série limitée réalisée à partir d’une Cayman S…
Actualité
L’Aston Martin DBS utilisée par l’espion le plus célèbre de sa gracieuse Majesté dans le dernier James Bond y est sans doute pour quelque chose. En effet, Aston Martin vient d’être élue marque la plus branchée par un panel de 2240 britanniques dans un sondage de l’organisation Superbrands spécialisée dans l’étude des préférences des consommateurs. Elle arrive en tête devant les lecteurs portables iPod d’Apple et le site internet Youtube. Dans le Top 20 des marques les plus branchées on trouve deux autres constructeurs automobiles avec Ferrari en onzième position et Lamborghini en dix-septième.
Hamann a dévoilé à Francfort sa Lamborghini Gallardo Victory Edition. Le préparateur n’en est pas à son coup d’essai sur une Gallardo puisqu’il propose déjà un large choix de modifications au niveau de la carrosserie et de la préparation moteur…
Le tuner allemand Mansory a dévoilé lors du salon de Francfort son dernier projet en date. Il s’agit de la « Le MANSory Continental GTC ». Créée en hommage aux 24 heures du Mans, elle sera limitée à… 24 exemplaires !
Le SEMA show est certainement le plus grand salon du tuning et de léquipement aux Etats-Unis et ailleurs. Véritable référence, tous les constructeurs sont prêts à se plier en quatre pour y personnaliser leurs modèles. Même les plus sérieux, comme Volvo. Le constructeur suédois sera ainsi présent à Las Vegas du 30 octobre au 2 novembre. Une vieille habitude maintenant pour Volvo qui avait déjà présenté les années précédentes la T6 ou bien encore des C30 très personnelles.
Sur un salon, un voile de satin attire toujours l’attention. C’est qu’il y a forcément quelque chose à regarder en dessous! C’était le cas sur le stand Suzuki où moult journalistes ne demandaient qu’à regarder ce que l’étoffe pouvait bien cacher. Si vous avez déjà vu le concept Kizashi, découvrez comment sa présentation presse s’est déroulée. Avec en tête les questions du cadreur : suis-je bien placé, dans quel ordre tout va se dérouler? Plutôt bien finalement 🙂
Après avoir aperçu à plusieurs reprises des photos du X6 durant sa période de test, Francfort était l’occasion pour BMW de dévoiler officiellement ce nouveau « Sports Activity Coupé ». Bien qu’ayant le statut de concept car, il y a fort à parier, comme c’est souvent le cas chez BMW, que la version de série sera quasiment identique.
Ou plus exactement ses premiers tours de roue dans le monde réel. Car après avoir évolué en virtuel, la création de Nissan fait quelques discrets mouvements lors de ce salon de Francfort. Timide, elle ne s’éloigne pas trop mais nous donne la possibilité de la voir en action. Cela changent tout de même des concepts cars qui habituellement préfèrent tourner en rond sur leur stand.
Sous ce concept affublé d’un vilain nom de code se cache ce qui ressemble fort à la remplaçante de la Copen, qui était plutôt attendue au salon de Tokyo. La présentation à Francfort est-elle signe d’ambitions internationales renouvelées, malgré le volant à droite très japonais ? OFC-1 reprend la même recette de coupé cabriolet 2 places miniature se conformant à la règlementation Kei, architecture plutôt compliquée en théorie que la Copen a si bien implémenté. Le toit rétractable en trois parties est cette fois en verre à opacité variable via des cristaux liquides, comme sur une Ferrari Superamerica, rien que ça.
Le tuning est un spécialité d’Outre-rhin, il est donc représenté au salon de Francfort. Il y a quelques semaines, nous vous avions présenté les premiers dessins de la Twingo II GT-R revue par Elia. La voici aujourd’hui en « live ». Premier constat: le modèle présenté est moins discret que les dessins. Le kit carrosserie sera disponible au prix de 3000. En revanche, le moteur est a priori « stock ».