Sur un circuit dominé par Audi, notamment lors de la séance de qualification, la Porsche du Penske Motorsports de Timo Bernhard et de Romain Dumas décroche une nouvelle victoire en ALMS, la quatrième de la saison. Derrière, l’Audi de Dindo Capello et Allan McNish termine à 1s783. Cette victoire porte à six le nombre de succès du RS Spyder en ALMS 2007…
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Les constructeurs Chinois créent des GTI!
Lorsqu’un Chinois achète une voiture, dans 75% des cas, c’est un premier équipement. Il veut donc avant tout un produit capable d’aller d’un point A à un point B avec un tarif serré. D’où des réalisations souvent austères. Mais l’automobile chinoise progresse vite. Le tuning débarque et les constructeurs créent des versions pimentées…
Lire la suiteBritney Spears, reine des créneaux
Maintenant que Paris Hilton est has been, qui va permettre aux paparazzi de mettre le pain sur la table? Il lui faut une remplaçante! Victoria Beckham est bien partie, mais Britney Spears semble avoir les mêmes talents de conductrice que Paris… Aujourd’hui, Britney était tellement occupée à crier contre un photographe, qu’elle en a rayé le pare-choc arrière d’une Classe E break.
Lire la suiteLe DARPA Urban Challenge sélectionne les participants et révèle le théatre des opérations
Le DARPA Urban Challenge 2007 prend forme: les 36 équipages sélectionnés sont choisis et le terrain de jeu aussi. Enfin équipage, c’est vite dit, vu que les voitures embarqueront uniquement des ordinateurs, des caméras et senseurs divers, les humains étant en dehors de l’équation. Le challenge se déroulera à Victorville, Californie. Vous n’avez jamais entendu parler de Victorville ? C’est sans doute parce qu’il s’agit d’une ville sans habitants, zone d’entraînement pour le combat de rue de l’armée US située sur une ancienne base aérienne.
Lire la suiteLe petit coupé Toyota à venir se confirme, et Subaru est impliqué
Il y a trois mois, la revue japonaise Best Car avait levé un beau lièvre en révélant que Toyota préparait un petit coupé propulsion pas cher pour 2008, réveillant l’espoir de ceux qui au Japon comme aux Etats-Unis sacrifient au culte des anciennes Celica, Trueno et Levin (autrement dit la fameuse AE86) et n’ont que faire des Lexus hors de prix et autres usines à gaz électro-futuristes sur lesquels le constructeur avait apparemment porté toute son attention ces derniers temps. Un coupé macho-prolo qui fait crisser les pneus arrières dans le hurlement d’un petit moulin à café tuné par le copain mécano pour de la petite monnaie, ce qui laisse assez de brouzoufs pour emmener la pinup de la boutique d’en face à Tokyo Disneyland samedi prochain avant de finir la soirée sur le parking du Superautobacs avec la tribu, un peu qu’on en veut ! crie la foule.
Lire la suiteSaab Turbo X
Saab nous fait un teaser du salon de Francfort. La voiture au premier plan est la « Turbo X » qui y sera présentée. Il s’agira d’une évocation des fameuses Saab 99 et 900 turbo des années 80. La 99 Turbo fut d’ailleurs présentée à Francfort en 1977.
Lire la suiteRenault Clio Estate
Suite logique du concept Clio Grand Tour présenté au salon de Genève en mars dernier, Renault nous présente la Clio Estate qui reprend les lignes du concept en laissant de côté quelques détails.
Lire la suiteLa Latigo CS est morte, vive la Latigo CS!
Chez Fisker Coachbuilding, on ne traine pas. Quelques mois après que la première Latigo CS aie été livrée à son propriétaire, les 149 autres véhicules ont été produits. Henrik Fisker avait prévenu, seule 150 Latigo CS seraient fabriquées et pas une de plus. Fisker peut donc s’attaquer à sa deuxième production la… Latigo CS.
Lire la suiteDes nouvelles de l’Artega GT
Souvenez vous. En mars dernier, nous vous avons parlé de cette jolie petite voiture allemande présentée lors du salon de Genève mais la seule photo que nous avions lui donnait un petit air d’Aston Martin.
Lire la suiteFrancfort 2007 : Suzuki Kizashi concept
La Suzuki Kizashi, on en parlait il y a quelques jours en soulignant que Suzuki n’est pas très versé dans les grandes tailles, sauf lorsqu’il s’agit de rebadger sans complexes les modèles des constructeurs avec lesquels le constructeur d’Hamamatsu est en affaires. Mystère donc, que vient a peine éclairer ce dessin qui prend bien des libertés avec la perspective : l’image flatte-t-elle une voiture qui sera beaucoup plus plan plan, ou bien Suzuki va-t-il coller tout le monde au plafond avec un coupé quatre portes (expression définitivement absurde) qui déchire tout ?
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