Il va bientôt falloir créer une chronique « Le Nürburgring jour après jour » tant les autos sont nombreuses à vouloir se mesurer à lenfer vert. Grosses voitures de sport mais aussi berlines compactes survitaminées nont toutes quune seule idée en tête : Battre tout le monde sur la Nordschleife. Cette fois, cest la GTR qui veut carrément laisser tout le monde daccord et passer sous la barre des 7 minutes!
Actualité
Apparemment, Lego a organisé un vote chez les célibataires endurcis pour savoir quelle voiture il aimerait avoir en Lego. Ils ont élu la Coccinelle de 1960 (dite Charlotte) et Lego a exaucé leurs voeux!
Produit par PSA Peugeot Citroën, en collaboration avec l’opérateur de téléphonie mobile Orange ainsi qu’Optimus, ce modèle réalisé sur une base de Citroën Jumpy se veut comme représentant de l’évolution future du taxi doté de technologies multimedia et télécommunications de pointe.
Alors que les premières Fiat 500 Abarth débarquent en concession, Fiat lance l’Opening Edition, limitée à 500 exemplaires.
Destinée avant tout aux pays émergents (Euromed et Amérique du Sud), la Clio Symbol/Thalia commence à compter les ans. Sa nouvelle mouture devrait bientôt arriver comme le montrent ces photos d’une maquette de style.
Cette grille de tarifs dénichée sur un site espagnol n’a rien d’officiel et devra donc être prises avec un tantinet…
La voici enfin en vraie. Cela faisait déjà plusieurs mois (voir années) que lon savait à quoi ressemblerait la déclinaison monospace de la C3, restait un grand inconnu : son patronyme. Exit donc les C3-Street, C3-Lounge, C3-StreetLounge un temps pressentis, cest finalement, sans grande surprise que Citroën a tranché pour C3 Picasso.
La nouvelle motorisation essence dont bénéficiera la version restylée de la Citroën C4 ne se cantonnera pas à ce modèle de la marque au chevron et débarquera également au coeur du C4 Picasso. Ce moteur VTi120, fruit d’un partenariat PSA/BMW, s’installera donc pour mouvoir les versions cinq et sept places.
Officiellement, Volvo n’est pas à vendre. Néanmoins, les prétendants éventuels se pressent au portillon. D’aucuns évoquent Renault, éternel serpent de mer. Mais c’est du côté de la Chine qu’il y a des acheteurs…
Quelle belle époque que la notre, surtout outre-atlantique où après revival sur revival, on est arrivée à quasiment reconstituer le parc de muscle cars comme à la belle époque de la fin des années soixante : Bientôt la Chevy Camaro pourra samuser avec la Mustang et sa variante Shelby GT ainsi que lincontournable Dodge Challenger. Et justement, du coté de la marque au bélier on prévoit une version complètement dingue de la muscle car néo-rétro