Catégorie : Actualité

Les importateurs travaillent pour contrecarrer le bonus/malus

Dire que le système du bonus/malus ne ravit pas certains importateurs automobiles, notamment les spécialisés dans le haut de gamme, est un doux euphémisme. Dura lex sed lex dit-on. Ils seront donc dans l’obligation absolue de s’adapter. Trois constructeurs avaient déjà commencé à travailler sur la question en mettant en place des programmes de recherche indépendamment de la législation française. Etat des lieux.

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Un Unimog Mercedes revu et corrigé par Brabus

Voici l’un des véhicules siglés Mercedes parmi les plus chers de la marque. Et ici, il n’est question ni de ligne, ni de vitesse, ni d’accélération mais de puissance et robustesse pour transporter tout type de marchandises dans des terrains escarpés.Ce Unimog U500 Black edition a été retravaillé par le préparateur teuton Brabus qui lui a offert, entre autre, placage en fibre de carbone, sellerie cuir ou pédales en aluminium. Tarif : 250 000. Cette série s’appuie sur une suspension ferme et des pneumatiques Michelin XZL 445/65 R22.5. Il dispose d’un moteur diesel de 6,4 litres développant 280 chevaux.

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Volvo V30 ou XC30 ?

Faut-il y voir le fantasme de lauteur ou plutôt le délire de lartiste, chez les suédois dAutomotorsport on crayonne, en tous cas, du prototype Volvo à tour de bras. Après la S30 façon berline sportive dans lesprit de lA3 Sportback, voici la V30 du plus emblématique fabricant de breaks, dont le genre, mâtiné de SUV, pourrait même lui permettre de prétendre au titre de XC30. Le tout repose, comme liconoclaste C30, sur une plateforme Focus/Mazda3 et pourrait étoffer loffre dentrée de gamme Volvo. A suivre.

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