Catégorie : Actualité

WRC Sardaigne jour 2: Le festival Latvala

Si la journée d’hier avait été copieusement dominée par les Citroën, la seconde étape du rallye de Sardaigne aura été placée sous le signe de Ford et surtout de Jari-Matti Latvala qui a signé l’ensemble des temps scratch de l’étape. Le résumé des six épreuves spéciales est on ne peut plus limpide avec Latvala en tête devant Hirvonen et alternativement Loeb ou Galli en troisième position.

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Le robot Chevrolet parodie son cousin Citroën

General Motors singeant délicieusement son homologue de constructeur tricolore Citroën ? Oui enfin plutôt les communicants de la marque américaine reprennent l’ancien spot du robot et l’adapte à leur sauce. Grosso modo, l’électronique dans un véhicule ça ne sert à rien si elle ne vous rend utilement pas service. Une autre portée à votre avis ? Nous attendons vos pistes de réflexion !

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Audi va célébrer le Bayern de Munich

Petit billet footballistico-automobile en ce milieu de samedi matin. Alors que rien n’est joué à tous les étages en Ligue 1, bilan des courses officiel en fin de soirée (les supporters tremblent pour leur équipe fétiche), le championnat d’Allemagne a depuis longtemps rendu son verdict tout comme la coupe nationale remportés par les Bavarois de Munich. Audi, partenaire depuis cinq années du club, fêtera ses héros ce soir. Les partenariats entre constructeurs automobiles et grands clubs de football sont monnaie courante aux quatre coins de la planète. Deux exemples français parmi tant d’autres ? Kia et Bordeaux ou Peugeot avec Sochaux. En Allemagne la firme aux anneaux soutient depuis cinq ans le géant Bayern de Munich. Auteurs du doublé coupe/championnat, les partenaires de Franck Ribéry seront escortés ce soir par des A4 cabriolet de l’Allianz Arena, l’enceinte des Munichois, à la Marienplatz, lieu traditionnel où se retrouvent les aficionados de l’équipe pour célébrer les titres. Si vous vous trouvez dans le coin la fête s’annonce chaude et copieusement arrosée. Les joueurs s’éclipseront au cours de la soirée. Luca Toni retrouvera les commandes de son Q7 alors qu’Oliver Kahn repartira au volant de sa S8.

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Lifan, c’est le Pérou!

Les constructeurs Chinois essayent d’exporter leurs voitures. Faute de pouvoir atteindre l’Europe ou l’Amérique du Nord, ils se rabattent sur des marchés moins exigeants en terme de normes d’homologation, comme l’Afrique, le Moyen-orient ou l’Amérique du Sud. Après avoir construit une chaine d’assemblage en CKD en Ethiopie (une première dans l’histoire du pays), Lifan a passé un accord avec le Péruvien Alto Andes concernant l’importation de Lifan au Pérou.

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